vectran päästöt olivat aivan älyttömät

Viesti Kirjoittaja **kustomvolwo** » 29 Kesä 2007, 13:14

eli käytin vectran 1.6 yksipisteruisku kattivehje leimalla ja olivat pakokaasuarvot aivan älytntä luokkaa. itse en näistä arvoista tiedä mitään kun tämä on ensimmäinen leimaamani auto josta päästöt on joutunut mittaamaan. katsatusmies sanoi että vika on aika varmasti happianturissa?? mutta olen kuullut että jos se vika ei siinä olekkaan ja menet laittamaan sinne uuden niin se voi mennä paskaks uudestaan samantien....

eli missähän muualla se vika voisi olla?

Viesti Kirjoittaja **swoody** » 29 Kesä 2007, 14:22

No auttas vähän jos laittasit ne arvot näkyviin, happiarvo sit varmaan ainakin pilvissä. Palaako moottorinhäiriövalo? Vuotaako pakoputki?

Viesti Kirjoittaja **next** » 29 Kesä 2007, 15:38

Samaa vian tynkää ihmettelen itsekkin.

Oma auto on astra f vm 95 1.6 xel.

Tyhjäkäynnillä Co 0.3(0.5) hc 88
Kierroksilla Co 0.66(0.5) hc 220

Puola juuri vaihdettu koska vanha kypsyi juuri ennen katsastusta.

Eli rikkaalla käy ja palamatonta jos oikein luen noita arvoja.
Autodatan mukaan tarkisteltu vedenlämpö(kuumana ~500)
Imuilman lämpö(20 asteessa 2900 pitäisi olla 3600 en tiedä haittaako) toimii kyllä muutoin tuo anturi.

Lambda on vaihdettu juuri ja pelasi jopa vartin verran(haisi jopa hiukan kananmunalle

Nyt kun käytin mittauksessa näytti hyviä arvoja hetken(ei ehtinyt ottaa printtiä) ja nyt on hc jopa tyhjäkäynnillä ~200

Hermo menee koko paskan kanssa....
Täytyy huomenna tsekata katti mutta en usko että siinä vikaa kun viime kesänä laitettu magnaflown tarvike katti sinne.

Ideoita kellään? map anturia en oikein pysty toteamaan kunnolla kun en saa mistään imuvehkeitä jolla kokeilla.

Viesti Kirjoittaja **kustomvolwo** » 29 Kesä 2007, 15:53

swoody kirjoitti:No auttas vähän jos laittasit ne arvot näkyviin, happiarvo sit varmaan ainakin pilvissä. Palaako moottorinhäiriövalo? Vuotaako pakoputki?

ei pala häiriövalo eikä pakuputki vuoda yhtään. tossa niitä arvoja

CO-pitoisuus 7.70 joutokäynnillä ja 10.00 yli 2000 kierroksella
HC-pitoisuus 494 joutokäynnillä ja 823 yli 2000 kierroksella

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 29 Kesä 2007, 16:04

Sulla vois olla vaikkapa ruiskun lämpötila anturi entinen,imuvuotoja yms.Toi kone ku on kunnossa ni menee päästöistä läpi kirkkaasti jopa ilman kattia.
Ite kävin just ottaa printin astrasta(lähes sama kone)hc 0 ja co:ta en muista mut hyvissä lukemissa sekin oli.
Ruiki nyt jarrukliineriä imusarjan tuntumaan ja muuallekin sinne mistä se imee ja kato rupeeko tyhjäkäynti heijaamaan.
Tietty toi lambdakin voi olla tiensä päässä,mene ja tiedä.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 29 Kesä 2007, 19:40

ruiskusuuttimen o-renkaat saattaa olla poikki ja bensa tulee väärästä välistä.

Viesti Kirjoittaja **next** » 30 Kesä 2007, 19:46

Yhden ainoan vian löysin omasta autosta ja se oli letku joka säätelee sitä bensanpainetta.
Eli astrassa se on sellainen U:n mallinen letku jossa oli reikä alapuolella.

Toivottavasti sen takia suuttimilla oli liiaksi painetta ja saisin päästölapun siitä nyt sitten.