Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Siis ongelma on seiska sulakkeen palaminen, tuon takana ei kirjan mukaan ole kuin oik. etuparkki ja oik. takaparkki, molempiin vaihdettu uudet polttimot ja sulake senkun palaa...
Toimi noi vielä toissa päivänä...
On koukku ja itseasiassa huomasin ettei valot enää pala kun testattiin yhen venetrailerin valoja...
katoin kuitenkin autonpistoketta eikä siellä mitään näkyvää ainakaan ollut, täytynee vielä avata se rasia.
NONNII!!!
Ei auttanu vaikka lamautin kärrypistokkeen kokonaan... Ei auta vaikka vedän töspelin irti takavalon pohjasta, eikä auta vaikka edessä ei ole polttimoa...
Missäköhän kohtaa lyö maihin???
Onko tiedossa mitään kohtaa josta nää olis poikinut?
Totanoinniin. Yhtään en tiedä minkä sulakkeen takana ovat, mutta mites ne piuhat jotka menevät takaluukkuun ?
Joskus ne menevät katki siitä kohdasta josta liikkuvat, eli siinä kumiputken sisältä jossa ne matkaavat autosta luukkuun.
palehti kirjoitti:eli siinä kumiputken sisältä jossa ne matkaavat autosta luukkuun.
Ei maha olla b vectrassa takaluukussa valoja.
Juu ei ole ei.
Aijaa, kai mun auto sitten on senverran sekasikiö että sen takaluukussa on valot jotka palavat parkkien ollessa päällä...
Avatarin kuvasta päätellen Vectrasi on CC-korimallia (eli siis hatchback, viistoperä) ja niissä on takaluukussa valo. Sedaneissa ei sitten taida olla.
Mutta ainain omassa A-mallin CC-Vectrassa takaluukun valo ei pala kyllä parkkien kanssa samaan aikaan vaan sille on oma kytkimensä luukun reunassa eli valo palaa kun takaluukku on auki, riippumatta siitä onko parkit päällä vai ei. Voisi kuvitella B-mallissa olevan samalla tavalla?
palehti kirjoitti:Mun täytyy nyt varmaan paljastaa mistä tässä puhutaan, kun aletaan jo höpisemään takaluukun sisävaloista
Rekisterikilvenvalot
Joo, ne tuli mieleen jo tossa vaiheesa ku ruvettiin puhumaan siitä kumipalkeesta mikä tulee esiin kun luukku avataan. Ei vaan viitti mennä ihmettelee, ku sataa ihan sikana.
eihän sille kilpivalolle omaa sulaketta ole, kyllä se pitäs olla parkkisulakkeen yhteydessä etippä vikaa seuraavaksi sieltä ota kokonaan käytöstä pois se niin näet onko vika siellä.
DODII!
JO nyt sain itestäni sen verran irti että purin luukusta verhoilun ja oikeasti etsin vian, vika löytyi:
Takalasin pyyhkijän moottori polttaa sen sulakkeen. Eipä ole kertaakaan tullu käytettyä että siitä olis heti älynny vikaa etsiä...
Halpaa ehjää hatcbackiin sopii moottoria voi toki yv:llä tarjoilla.
Tutkailin vähän kytkentäkaaviota ja ei mun mielestäni pitäisi tuon seiskasulakkeen palaa vaikka moottori tekisi mitä. Pyyhkijänmoottori on sulakkeen 14 takana.
Edelleenkin veikkaan että autostasi on takaluukkuun menevä johtosarja rikki siitä kohtaa josta se joustaa.
Jos oikeasti sulta on tuo moottori kyrvähtänyt (kannattaa koittaa ihan suoraan akusta tai vaikkapa akkuporakoneen akulla) niin nimimerkillä JOKKE kirjoittavalla henkilöllä löytyy muttereina tuollainen 5-ovinen