Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
P*****E!!!! Ilmeni Monzaan (3.0E) käyntihäiriö.. tai noniinno.. auto käy noin 30sek. ja sammuu. ja kun taas odottaa n.30sek. niin lähtee taas käyntiin. Oma veikkaus on sytytyksenohjaus boxi tai ehkä puola. ?? Bensapuoli toimii ihan normaalisti..
Makuasioista voi kiistellä!
CHEVROLET 4X4 MONZA GSE
KADETT "GTE" ASCONA B
PJS2000 kirjoitti:Bensapuoli toimii ihan normaalisti..
Ei ole vika pumpun releessä.
Joo sytkäboxi on siinä het puolan takana.. Täytyy varmaan käydä ostaan uus sytkäboxi ja puola ym. sälää... V******a vaan jos tulee sit ostettua turhaan..
Makuasioista voi kiistellä!
CHEVROLET 4X4 MONZA GSE
KADETT "GTE" ASCONA B
PJS2000 kirjoitti: Bensapuoli toimii ihan normaalisti..
Riittääkö bensapuolella paine? Jos pumppu vetelee viimeisiään, elikkä pyörii vajaalla teholla / katkonaisesti, niin saattaa aiheuttaa tuollaisia oireita. Eli moottori käy sen aikaa kun bensanpaine pysyy riittävän korkeana.... ja kun moottori sammuu niin pumppu saa taas nostettua painetta sen verran, että moottori käynnistyy uudelleen hetkeksi.
Joo vaihtoehto kyllä, mut sen vähä sulkee sen pois että autossa on kuitenki vedot tallessa ihan normaalisti. Eikä nyi eikä mitään muutakaan. se vaan sammuu ku seinään.
Makuasioista voi kiistellä!
CHEVROLET 4X4 MONZA GSE
KADETT "GTE" ASCONA B
mulla meni senatorista bensa pumppu just noin että pyöri hetken ja sit sammu. pumppu oli melkein uus mut silti hajos. katoppa bensan paineet jos et vielä ole mitannu.