Täristys ohjauksessa jarrulevyjen jälkeen

[MD]

Vaihdoin 100 tkm ajettuun Merivaan uudet levyt ja palat eteen koska vanhat täristivät jarrutettaessa voimakkaasti (=olivat vääntyneet). Nyt vaihdon jälkeen jarrut toimivat todella upeasti, mutta 110 km/h nopeudesta ylöspäin ratti hieman tärisee niinkuin renkaat olisivat epätasapainossa. Jarrutettaessa ei siis ole minkäänlaista tärinää. Mistä mahtaa johtua? Puhdistin kaikki mahdolliset pinnat teräsharjalla ja puhdistusaineella ennen uusien osien paikoilleen laittoa. Voiko olla mahdollista, että vanteen ja levyn väliin olisi jäänyt joku roska tms joka aiheuttaisi tuon täristyksen? Vai onko joku osa vääntynyt tms (jouduin lekalalla pari kertaa napauttamaan että vanhat levyt irtosivat)? Luulisi tuntuvan jarrutuksessakin tärinää, jos joku olisi vääntynyt?

[Omenalimu]

Oiskohan auraus kulmat voinnut ottaa itteensä tuosta lekalla paiskomisesta. Tällänen nyt tulis ihan eka mieleen.

[veksu]

ihan ekana tulisi vanteiden ja kumien pesu mieleen.

[MD]

Oiskohan auraus kulmat voinnut ottaa itteensä tuosta lekalla paiskomisesta. Tällänen nyt tulis ihan eka mieleen.

Tuo kulma-asia tuli myös mieleeni. Astra G täristi samalla tavalla kun kulmat olivat pielessä vaikka renkaat olivat tasapainossa. Täytynee ottaa ensin renkaat pois, puhdistaa ja laittaa uudelleen paikoilleen. Jos ei auta, täytyy säädättää kulmat kohdalleen. Kulkee kyllä hyvin suoraan.

[MD]

Otin vanteet irti, harjasin kontaktipinnat ja kiristelin varovasti momenttiavaimella takaisin. Mitään ihmeellistä en nähnyt, mutta nyt ratissa ei tunnu minkäänlaista tärinää enää. Jompi kumpi rengas oli siis huonosti paikoillaan, välissä oli joku kivi tms... Sitä se teettää kun krapulassa näitä hommia tekee...

[veksu]

Otin vanteet irti, harjasin kontaktipinnat ja kiristelin varovasti momenttiavaimella takaisin. Mitään ihmeellistä en nähnyt, mutta nyt ratissa ei tunnu minkäänlaista tärinää enää. Jompi kumpi rengas oli siis huonosti paikoillaan, välissä oli joku kivi tms... Sitä se teettää kun krapulassa näitä hommia tekee...

tai sitten vanteiden sovitteet eivät ole huiput ja toinen vanne oli vähän epäkesko. sekin tekee helposti tuon.

[MD]

tai sitten vanteiden sovitteet eivät ole huiput ja toinen vanne oli vähän epäkesko. sekin tekee helposti tuon.

Tuntui tosiaan niinkuin keskiöt olisivat vähän löysät (vanne putoaa heti pois paikoiltaan kun pultit löysää). Vanteita saa varovasti asetella paikoilleen. Luulisi olevan kunnolliset kun kyseessä on auton alkuperäiset varustepakettiin kuuluvat aluvanteet.