Katalysaattori -88 kadetissa!?

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 09 Heinä 2007, 17:33

Aloinpas vaihtamaan kadettiin lexmaulin putkea nykyisen puhkiruostuneen tilalle ja huomasin ekan pöntön jälkeen ihan katalysaattorin näkösen "pöntön"...? Mikäs ihme tuo sitten on? Tuskin katti kuitenkaan, kun ei päästöistä mitenkään liian helposti ole läpi mennyt. Ja eihän katti voi noin kaukana olla koneesta, kun ei ikinä ehtis lämmetä. Valaiskaa nyt tyhmää. Tässä lexmaulin valmisteessa ei tällaista kolmatta pönttöä ollut tietenkään.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 09 Heinä 2007, 17:51

katti on mun käsityksen mukaan aina ensimmäisenä putkessa, sit välivaimennin ja sit takapönttö
ja se katti voi mennä rikki.

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 09 Heinä 2007, 17:53

_Ari.I_ kirjoitti:katti on mun käsityksen mukaan aina ensimmäisenä putkessa, sit välivaimennin ja sit takapönttö
ja se katti voi mennä rikki.

Mulla on siis kadetissa myös katinkorvausputki siinä missä sen kuuluisi olla, eli etuputken jälkeen. Tämän jälkeen on välipönttö ja ennen akselinylitystä tämä katin näkönen hässäkkä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 09 Heinä 2007, 18:00

ei se oo kun joku välivaimennin. anna mennä vaa

Viesti Kirjoittaja **timppa1** » 09 Heinä 2007, 19:22

Joku on voinut laittaa sinne katin jos on ollut päästöt persiillään leimalla.

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 09 Heinä 2007, 19:23

timppa1 kirjoitti:Joku on voinut laittaa sinne katin jos on ollut päästöt persiillään leimalla.

tätä minäkin pelkään

Viesti Kirjoittaja **marko80** » 10 Heinä 2007, 07:18

Eipä olis ainutlaatuinen -88 raketti katalysaattorilla,mulla oli joskus tommonen Ruotsista tuotu muuttoautona ja siinä oli katti ilmeisesti ollut uudesta asti,samaten yhdellä tutulla oli samanikänen peli,jossa myös samat vermeet...

Btw,jos ei sulla oo otteessa merkintää katalysaattorista ni eipähän tota kukaan jää kaipaamaan

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 10 Heinä 2007, 09:13

Ei se katti voi olla, jos on etu- ja takavaimentimien välissä. Katti on mun tietääkseni aina ennen etuvaimenninta.
Tai sitten...
Näkeekö saumasta, et onko se katin näköinen pönttö itse hitsattu siihen vai onko tehdasjälkeä? Koska jos se sattuis olemaan katti, niin sen laittaja on ollu aika torspo...

Ei meinaan lämpene riittävästi niin kaukana moottorista... Jos kerran siellä on se katinkorvausputkikin...

Viesti Kirjoittaja **jt84** » 10 Heinä 2007, 15:52

Timonen kirjoitti:Ei se katti voi olla, jos on etu- ja takavaimentimien välissä. Katti on mun tietääkseni aina ennen etuvaimenninta.
Tai sitten...
Näkeekö saumasta, et onko se katin näköinen pönttö itse hitsattu siihen vai onko tehdasjälkeä? Koska jos se sattuis olemaan katti, niin sen laittaja on ollu aika torspo... Ei meinaan lämpene riittävästi niin kaukana moottorista... Jos kerran siellä on se katinkorvausputkikin...

Kyllä tuo aika hyvää saumaa on, ei ole mikään ti-mies vetäny mikillä.