a-omegan lämpöjen kanssa ongelmia... kansipahvi paskana?

[Tuke84]

Elikkäs sanokaapas vielä opel tietäjät voiko vika olla jossain muussa, kuin kannentiivisteessä, kun omega kerää sellasta ruskeata töhnää paisuntasäiliön korkkiin ja lämmöt huitelee jossain sadan asteen tietämissä...

Ylimäärästä savutusta en ole huomannut, käy käyntiinlähtiessä nätisti neljällä, sisälle tulee lämpöstä ilmaa, öljy on normaalin väristä sekä korkissa, että tikun päässä, eikä vie jäähdytysnestettä ainakaan kovin paljon. Ja ainiin ei ainakaan viimeksi katsoessani pulputtanut paisarissa kun antoi kaasua.

Eli ennen kuin alan irroittamaan kantta haluaisin viimeisen varmistuksen asialle, ettei tulisi turhaa työtä tehtyä. Ja autohan on Omega a 2,0 -88.

[rautasydän]

Kokeile vielä sillai, että kylmänä laitat käyntiin, annat käydä n. 30-40 sek. 2-3000 kierroksilla. Sammutat ja avaat heti paisarinkorkin. Jos pahvi ehjä ei pitäs vielä tuossa ajassa ehtiä painetta lämmön takia tekeen, eli avatessa ei pitäs suhahtaa ollenkaan. Jos suhahtaa se kielii siitä, että viallinen pahvi päästää sinne painetta ts. palokaasut nostaa sen paineen.
Oma b-omppu nostelee jokapäivä lämmöt pätkäajossa sinne niukkaan sataseen (98 asteeseen), ennenkuin flekti herää ja se on aivan normaalia, kunhan ne flektin avustuksella putoaa. Se töhnä siellä korkissa ei tietty kuulu asiaan..paitti jos on oikein vanhat nesteet niin voinee moisen aiheuttaa??