B-Vectran ALUSTA

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 08 Maalis 2003, 10:03

Vecaran alla on g-maxin 40mm madaltavat jouset ja seuraavaksi menee iskarit vaihtoon! onko mahdollista vaihtaa ensin taakse jäykemmät ja myöhemmin sitten eteen kukkaron salliessa????

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 08 Maalis 2003, 20:37

jos on _ihan pakko_ vaihtaa jäykemmät 2kpl kerrallaan niin ensin eteen ja sitten taakse

jos vaihtaa jäykemmät vain taakse tulee ääritilanteissa hankala ajaa (yliohjautuva)

jos vaihtaa jäykemmät ensin vain eteen on auto helpompi hallita (aliohjautuva)

mielellään kaikki 4 kerralla jolloin ajokäytös pysyy alkuperäisen kaltaisena mutta autolla selviää kiperämmistä väistöistä tms

Viesti Kirjoittaja **Lussu omega** » 11 Maalis 2003, 15:36

Kerroppas vielä mitkä iskarit ostan??
Mikä ero on esimerkiksi bilsteinil ja weitecilla?? Kuinka jäykät kannattaa pistää??

Viesti Kirjoittaja **veka** » 11 Maalis 2003, 17:08

Myydään palstalla on jouset ja sahcs iskarit aseveli hintaa!! Kysele 09 7570441!!

Viesti Kirjoittaja **veka** » 11 Maalis 2003, 17:08

Myydään palstalla on jouset ja sahcs iskarit aseveli hintaa!! Kysele 09 7570441!!

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 11 Maalis 2003, 21:01

On 2003-03-11 15:36, Lussu paska wrote:
Kerroppas vielä mitkä iskarit ostan??
Mikä ero on esimerkiksi bilsteinil ja weitecilla?? Kuinka jäykät kannattaa pistää??

sekä bilstein sprint ja weitec gt ovat sport-kaasuiskareita madallusjousille katukäyttöön

molempia saa meiltä

Viesti Kirjoittaja **GTI16V** » 11 Maalis 2003, 21:37

Weiteccia suositeltiin ja kehuttiin ainakin ffP:n sivuilla jos kiinnostaa.