Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Eli tuota rupesi tekemään kun oli koneessa liikaa öljyä. Poistin ylimääräset ja tekee silti tuota. Vai voiko toi tarkoittaa jotain muita öljyjä kuin koneen? Ei kai.. Ainakin perä-,jakolaatikko-, ja vaihteistoöljyt on kondiksessa. Onko toi tunnistin koneen oikealla puolella tuossa valurajan tienoilla vai missä??
No toi kävis kyllä järkeen että on öljynjäähdytin rikki sillä konehuoneessa on kyllä järjetön lämpö öljynkiertoputkien vieressä. Mistä kannattas kysellä uutta jäähdytintä? Saksalaiset on modannu e36-sarjalaisista noita turbo-calibroihin...
Tarkista vielä tuleeko se anturan johto jostain sieltä korvakkeen välistä ja onko se ehjä.
Kadeteissa tulee välistä ja tyypillisesti hankautuu puhki aiheuttaen aiheettomia häläreitä johdon ottaessa runkoon, aattelin vaan vaikka eri auto niin sukua kuitenkin toisilleen...