Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mitähän mahtaa kuulua olla omega mv6 -99 jäähdytysjärjestelmässä paineita ja miten ootte mitannut moisia baareja? Alkaa vaan epäilyttään että jotain on autossani pielessä kun kuukausi sitten meni jäähdyttimen muovipääty halki ja nyt meni lämppärikennon pääty paskaksi ja kaikki vedet autoon sisälle, kivaa...Autolla ajettu n.280tkm, missä kilometreissä muilla omegan omistajilla vaihdettu kyseiset osat??? Öljyn joukkoon ei ainakaan vielä ei ole vettä ilmestynyt eikä paisuntasäiliössä pulputa joten toivottavasti ei ole kansipahvien vaihdon aika. Miten tuo paisuntasäiliön korkki, voisiko siinä olla jotain mätää?
Samaa vikaa täällä. vm.94 mittarilukema 230tkm. Pari viikkoa sitten mosahti lämmityslaitteen hana. Ja tänään paisuntasäiliössä oli aivan mielettömät paineet kun korkin avasin ja auto oli ollut ajamatta pari päivää. Täytynee sitä korkkia tarkastaa itsekkin. Mutta jos jollain on kokemuksia tämmöisestä niin apuva vaan...
Kyllä, juuri tuota kolmireittistä painesäätöistä muovimötikkää tarkoitin. Ja se on siellä koneen takana aika pahassa paikassa, niinkuin kaikki hajoamis herkät osat tuntuu olevan tässä mv6ssa...
Se korkki kannattaa muutenkin vääntää vaan hiljalleen kiinni. vekussa kajahti syyläri kun oli kireessä. Nyttemmin kaikissa ollut ihan näppi kireydellä.
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
