Elikkäs tuli tollanen ongelma vastaan ku muutenkin piti rassata...
Toisella puolella ottaa nyt jo jossain 3 naksauksen kohdalla lujasti, mutta kuskin puolella mennään jo 6-7 naksausta...
Eli varsinainen kysymys on, että kuinka tuo käsijarrusysteemi kiristetään?? Sehän on vissiin jollain tapaa automaattinen ja pitäis jotenkin jalkajarrun kans säätää??
G astran käsijarrun kiristys, KIIRE!!!
-
tuikki
- OCF Rahastonhoitaja
- Viestit: 5017
- Liittynyt: 08 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Kokkola
- Jäsennumero: 2729
G astran käsijarrun kiristys, KIIRE!!!
-19 Astra 1.6T
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
-02 Astra 2.0T coupe
EX:-16 Insignia 2.0cdti -15 Corsa E 1.4 -07 Vectra 2.8t -06 Vectra 3.0CDTI OPC-line
-98 Vectra 1.6 -94 Vectra 1.8 -08 Astra H 1.9CDTI OPC-line -94 Corsa B 1.4SI
Omega B2 Caravan 2.5 Elegance Astra G Club Caravan 2.0DI
Ensitoimena: jarru pohjassa vedä käkkäriä muutama kerta voimakkaasti.
Jos ei auta niin Alfamerin mukaan (lyhennetty versio)
- takapää alustapukeille
- poista peitekansi jarrukahvan alta ja poista myös suojapussi
- laske kahva täysin alas ja avaa säätömutteria (on kahvan alla ihan juuressa)
- paina jarrua voimakkaasti (min 5 kertaa) ja samalla vedä käsijarrua voimakkaasti
- nosta kahvaa 3 naksua ja kiristä säätömutteria kunnes jarru alkaa ottaa kiinni, mutta
takapyörät pyörii käsin pyöritettäessä
- laske kahva alas
- tarkista ettei laahaa
- tarkasta vielä vetämällä naksu kerrallaan ja kokeile molemmista takapyöristä että jarru ottaa
samassa kohdassa
- pukit pois alta
Jos ei auta niin Alfamerin mukaan (lyhennetty versio)
- takapää alustapukeille
- poista peitekansi jarrukahvan alta ja poista myös suojapussi
- laske kahva täysin alas ja avaa säätömutteria (on kahvan alla ihan juuressa)
- paina jarrua voimakkaasti (min 5 kertaa) ja samalla vedä käsijarrua voimakkaasti
- nosta kahvaa 3 naksua ja kiristä säätömutteria kunnes jarru alkaa ottaa kiinni, mutta
takapyörät pyörii käsin pyöritettäessä
- laske kahva alas
- tarkista ettei laahaa
- tarkasta vielä vetämällä naksu kerrallaan ja kokeile molemmista takapyöristä että jarru ottaa
samassa kohdassa
- pukit pois alta
Hyväksi neuvoksi sanotaan sitä, jonka mies antaa ollessaan itse liian vanha olemaan huonona esimerkkinä.