Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs tuli tollanen ongelma vastaan ku muutenkin piti rassata...
Toisella puolella ottaa nyt jo jossain 3 naksauksen kohdalla lujasti, mutta kuskin puolella mennään jo 6-7 naksausta...

Eli varsinainen kysymys on, että kuinka tuo käsijarrusysteemi kiristetään?? Sehän on vissiin jollain tapaa automaattinen ja pitäis jotenkin jalkajarrun kans säätää??

Ensitoimena: jarru pohjassa vedä käkkäriä muutama kerta voimakkaasti.

Jos ei auta niin Alfamerin mukaan (lyhennetty versio)
- takapää alustapukeille
- poista peitekansi jarrukahvan alta ja poista myös suojapussi
- laske kahva täysin alas ja avaa säätömutteria (on kahvan alla ihan juuressa)
- paina jarrua voimakkaasti (min 5 kertaa) ja samalla vedä käsijarrua voimakkaasti
- nosta kahvaa 3 naksua ja kiristä säätömutteria kunnes jarru alkaa ottaa kiinni, mutta
takapyörät pyörii käsin pyöritettäessä
- laske kahva alas
- tarkista ettei laahaa
- tarkasta vielä vetämällä naksu kerrallaan ja kokeile molemmista takapyöristä että jarru ottaa
samassa kohdassa
- pukit pois alta