Opel Club Finland (OCF)

Eli auto omega b 2,5td, ajettu 267tkm. Tänään huomasin jäähdyttäjän ropellin osuvan hieman ilmeisesti ilmastointipumppuun, siitä näyttäisi "päätylevy" pullahtaneen jotenkin eteenpäin( keulaa kohti). Onko kellään kokemusta samanlaisesta ongelmasta, ja mitähän toimenpiteitä tuo asia vaatii korjautuakseen?!? Auto on ollut itselläni vasta vähän aikaa, joten kokeneempien käyttäjien kokemuksia kaivataan kipeästi!
Toinen hassuhko seikka, johon pitäisi myös saada muutos, on ajotietokoneen lukemat kulutukselle. Väittää että tuo murikka kulkee 3,3l/100km keskikulutuksena Mahcdollisesti väärä ohjelma sisällä? Kiitos etukäteen vastauksista!

Toimiiko sulla ilmastointi?

Ilmastointikompurassa on keulan puolella ensimmäisenä magneettikytkin (ainankin -00 mallissa). Siihen ei taida auttaa muu kuin koko kompuran uusiminen. Omasta on mennyt tuo kaksi kertaa vuoden sisällä.

Ei toimi, kylmäaineet lopussa. Onkos tuo mainitsemasi operaatio kuinka arvokas? Ja itse varmaankin turha käydä edes yrittämään...

mun omegasta lähti samainen keskiö irti kesken matkan. Kaamee pärinä alko kun tuulettimen siivet osui siihen. Kylmä hiki ottalla keskiö laitettiin takaisin paikalleen lukitteen kera. Sehän on keskeltä kiinni yhdellä pultilla. Ja on tähän asti toiminu. Eli jostain syystä pultti irtosi, mutta mitään ei menny rikki

Omasta lähti myös tuo mutteri kävelemään ja jengat meni pilalle, eli kompura meni vaihtoon.

Eipä taida kannattaa itse tehdä, jos ei ennestään ole kokemusta.
Kompura maksaa 500 euron paikkeilla (kahta mallia ja tietysti tilasivat ensin väärän), mitä sitten ottavat työstä (noin 300 euroa). Hihnan kiristäjä noin 80 euroa ja hihna noin 10 euroa, jos tarvitasee uusia.

mistä noin halvalla uuden kompuran saa? kyselin 3v sitten, uusi metroautolla ~1k€, ebaysta käytetty kotiinkuljetettuna 90€.

Eli nyt on uusi magneettikytkin tilattu. Ovh yli 500€, onneksi saan alle 400€:n sen. Uuden kompuran hinta olisi (alkuperäinen) 880€. Eli ei kovin halpoja osia ole, mutta pakkohan ne on kuntoon laittaa, etenkin jos pidempään meinaa autoa pidellä. Sehän näissä ooppeleissa on hauskaa, että vaikka hankintahinta on edullinen, on ylläpitokustannukset omaa luokkaansa Mutta sitten kun laittaa kerralla kaikki kuntoon, tieää taas ainakin vähäksi aikaa auton tilanteen. Eipä muuta ku kiitoksia kaikille vastanneille ja hyvät kesän loput!

yks paikka mikä noissa kompuroissa yleensä menee niin on sen akselin kaulalla oleve tiiviste. kiva ettii vuoto paikkaa kun se siitä työntää väriaineet pihalle ni on koko kompura ihan soosissa

sedated kirjoitti:Eli nyt on uusi magneettikytkin tilattu. Ovh yli 500€, onneksi saan alle 400€:n sen. Uuden kompuran hinta olisi (alkuperäinen) 880€. Eli ei kovin halpoja osia ole, mutta pakkohan ne on kuntoon laittaa, etenkin jos pidempään meinaa autoa pidellä. Sehän näissä ooppeleissa on hauskaa, että vaikka hankintahinta on edullinen, on ylläpitokustannukset omaa luokkaansa Mutta sitten kun laittaa kerralla kaikki kuntoon, tieää taas ainakin vähäksi aikaa auton tilanteen. Eipä muuta ku kiitoksia kaikille vastanneille ja hyvät kesän loput!

Mistäpä tilasit magneettikytkimen?
--Tero--

Eli tilasin osan MErkkiliikkeestä, tiskin takana on vaan yks tuttu myyjä, joka (luojan kiitos!!) antaa aina silloin tällöinalennusta. Eipä noita kytkimiä saa muuta kautta tilailtua.

jmk kirjoitti:mun omegasta lähti samainen keskiö irti kesken matkan. Kaamee pärinä alko kun tuulettimen siivet osui siihen. Kylmä hiki ottalla keskiö laitettiin takaisin paikalleen lukitteen kera. Sehän on keskeltä kiinni yhdellä pultilla. Ja on tähän asti toiminu. Eli jostain syystä pultti irtosi, mutta mitään ei menny rikki

Keskiö irti.Millaisella pultilla kiinni?

Vinkkinä että tarvikeliikkeistä saa Hella-Behr kompuroita n.500€ hintaan. Ja vuoden takuulla.

Omaan X20XEV Vectraan ostin moisen. 490€ maksoi ja just sama mitä alkuperäinen, eri laatikossa vain.

Saksasta saa noita noin 300 euron hintaan(oletettavasti tarvike),voin jelppiä jos joku haluaa tilata.kuulostaa nuo hinnat melko suolaisilta.
Tosiaan kompuroitakin saa tarvikkeena jos jaksaa etsiä ja hinnat noin puolet alkuperäisestä.

Eikä ne nyt varsinaisesti tarvikkeita ole, vaan tehdaskorjattuja alkuperäisiä...

Mallista riippuen,yleensä kuitenkin saa kumpaakin.Tehdaskorjattuja(Remanufactured) ja uusia tarvikkeita,nämä ovat tosiaan kaksi eri asiaa eikä niitä pidä sekoittaa keskenään.

Laitan tuohon yhden Kiinalaisvalmistajan sivun jossa noita GMn V5 kopiota on kaupan,tyyppi on varmaan käytössä jossain jenkissä mutta samaa tyyliä kuin Opelissa on.

http://www.alibaba.com/product-gs/20399 ... 05_32.html