Calibran lunastus arvo

[Jilly]

Elikkäs löytyy tommonen v6 -95 calsu helmiäisvärillä ja kaikilla mahdollisilla herkuilla.
Auto viimesen päälle huippu kunnossa ja täysin ruosteeton, paikkaamaton.
Juuri massautettu, tehty kansiremontit, jarrut uusittu, jakopää.. ym...
Rahaa palanu lyhyen ajan sisällä 6500€ remppoihin.
Autosta ite maksoin 10000€, oli silloin ajettu 170tkm, 2 vuoden jälkeen mittarissa n.190tkm
Seissy talvet. Pidetty kun kukkaa kämmennellä.

Tuli sit viime lauantaina taksi kolmion takaa kylkeen ja auto meni lunastus kuntoon.

Tänään tuli vakuutustarkastajalta soitto että 6000€ pystyy maksaa eikä yhtään enempää ja sano et kuntoon ne ei rupee autoa laittamaan. Siinä sit tapeltiin puoli tuntia puhelimitse ja asia lähtee jollekkin puolueettomalle käsiteltäväksi..

Autosta en todellakaan ollut luopumassa ja parempi olisikin minulle jos se korjattais..
Onko tamä oikein että laitat enemmän rahaa auton remppoihinkin jo kuin lunastusarvo on, ja sit tarjotaan pieni summa takaisin?

Itseäni ei kiinnosta mikä on auton markkina arvo, sillä omaan harraste käyttöön olen auton ostanut ja siihen rahaa pistänyt, Auton arvo on minulle varmasti enemmän kuin yksityiselle ostajalle.

Onko tämä mielestänne oikein?
Kommenttia saa pistää..

[Manta_Gte]

Jos remonteista löytyy kuitit niin lyöt ne pöytään, kyllä asiallinen tarkastaja ne ottaa huomioon. Samoin vaadit että se tarkkari käy katsomassa auton livenä ettei tee päätöstä pelkän tilastohinnan perusteella.

Miten pahasti se meni kasaan? Kuvia kenties?

[Jilly]

Juu livenä tarkastaja kävi eilen kattoon.
Eka lupas 5500€ ja esitin asiani et mitä siihen on tehty ja paljolla niin nosti hinnan 6000€.
Kaikki kuitit löytyy, mut ei se sitä tarkastajaa oikein kiinnostanut.
hinta arvion anto nettiauton halvimpien autojen perusteella (ainakin näin sano puhelimessa).

Kuvia

http://picasaweb.google.com/piippi85/07 ... arinJLkeen

[harza]

Joo voi vee, onpa mennyt ilkeästi kasaan. Eivät varmasti ala korjaamaan, maksaa nimittäin tuon korjaaminen varmaan 2*tuon luvatun 6000€

Se vaan on pirullinen tuo vakuutuskäytäntö, ja vakuutuslaki. Laki sanoo mun muistaakseni jotensakkiin niin että asiakas ei saa hyötyä vahingosta. Mutta kyllä sillä korvaussummalla pitää saada vastaava kapistus tilalle.
Mikä vakuutusyhtiö? Onko yhtiön oma tarkastaja kyseessä vai svt?

Esität vaan mahdollisimman paljon dokumentteja auton historiasta ja kerrot että jos korvaus ei ole kohtuullinen, niin suomessa on muitakin vakuutusyhtiöitä. Tämä auttaa edes sen verran että tulee ittelle parempi mieli

Tsemppiä taisteluun!

Edit: Sen verran vielä, että ei tuo 6000€ nyt mikään ihan paska tarjous ole. Ottaen huomioon että korvausta arvioitaessa on pakko käyttää pohjana markkina hintaa. Tunnearvoa ei voi mitata euroilla.
Halvimmat v6 calibrat näytti olevan rapian 4000€...

[Jilly]

Vakuutus yhtiö on pohjala mut syyllisen on A-vakuutus, kummallikin kyllä sama vakuutustarkastaja.
Kuitenkin näin kun rupee syksy lähenee niin hinnakkin tippuu, keväällä taas parhaimmillaan. Kyllähän halvin tällä hetkellä hetkellä on 4700€ nettiautossa, mut ei ole esim nahkapenkkejä ja missä kunnossa auto loppujen lopuksi on kun käyt kattoon. Onko auton markkina arvo halvin mahdollinen (Kattoisitko ite autosi arvon halvimman myytävän auton mukaan). Jotkut on polkenut noita kutos calsun hintoja alas 2.0 tasolle. Kato kuinka monta 2.0 litrasta enemmän ajettua ja vanhempaa on myynnissä jopa yli ton luvatun 6000€

markkinahinnasta sen verran et kattoo nettiauton myytyjen autojen hinta taulukkoa niin kyl noissa on hinnat vaihdellu aika roimasti, juuri tuosta pienestä summasta jopa 12000€ asti.
Hyötyä en haen tästä, mutta kun ottais vähän huomioon kunnon ym..

Tossa keväällä löysin yhen mielenkiintoisen auton vaihtoa silloin kyselin niin lupas 10 000€ vaihdossa 15 000€ autoon. Mietittyäni tarjousta päätin jättää ja pitää oman auton edelleen.

[Opel Astra]

Missä päin Hämeenlinnaa tuo kolari tapahtui?

[Jilly]

Lukiokadun ja sibeliuksenkadun risteyksessä

[Jartsa]

Kyllä se siitä huudattamalla nousee kun pari viikkoo viittii odotella.ja sit kun hinta ei enää nouse vaadit noi vanteet itselles ja kaiken muun rahan arvoisen.

[ooskari]

Tämä ei nyt liity tähän mitenkään mutta kun ajaa auton lunastukseen niin saako siitä itselle soittimet ja muut popit, levikkeet tai muita tuunauksia? Entä jos on konetta virittänyt niin kaikkea siihen liittyvää?

[Jilly]

Juuh. täytyy yrittää vaan nostaa hintaa.
Mut vanteilla ei tee mitään. Etu vanteet kolhuilla(varmaan kierot). toiselta puolelta hävinnyt ilmat ja toinen puoli aivan solmussa. Renkaat kyllä oli uudet (viikon vanhat), mut vanteen reunan läheltä oli pieni palanen irronnut, että en tie kestäistö käyttöö..

Mut olishan siinä paljon osia mitä vois myydä, nahat ym..
kone näytti nopesti katsottuna ehjältä, en päässy oikein näkeen kun oli syyläri ja muut tullu kasaan siihen eteen.

Siitä ei vielä ole tietoa saako viedä popit pois, mut kun lunastukseen menee niin autosta ei saa viedä mitään mikä on kiinni tekniikassa, korissa ym.. ellei siitä erikseen neuvotella.

[djtonzah]

Tämä ei nyt liity tähän mitenkään mutta kun ajaa auton lunastukseen niin saako siitä itselle soittimet ja muut popit, levikkeet tai muita tuunauksia? Entä jos on konetta virittänyt niin kaikkea siihen liittyvää?

Kyllä kaikki "ylimääräiset" kamat saa ottaa pois. Vanteet on niin ja näin, kun ne periaatteessa kuuluu autoon. Kaikkihan tietenkin riippuu siitä, että mimmosen sopimuksen tekee sen vakuutustarkastajan/vakuutusyhtiön kanssa.

[Timonen]

Tänään tuli vakuutustarkastajalta soitto että 6000€ pystyy maksaa eikä yhtään enempää ja sano et kuntoon ne ei rupee autoa laittamaan. Siinä sit tapeltiin puoli tuntia puhelimitse ja asia lähtee jollekkin puolueettomalle käsiteltäväksi..

Menee ilmeisesti jollekin Kauppakamarin tavarantarkistajalle? Kannattaa kenties itse etsiä sieltä nettiautosta noita V6-Calibroja suunnilleen noilla kilometreillä, ja laittaa niitä muistiin. Ei oo kuitenkaan hirveän yleinen tuo V6-motti ainakaan A-Vectrassa, sama voi päteä Calibraankin.

Ja jos poppiksia ja muuta kamaa sieltä haluat tai kenties tekniikkaa, niin älä pyydä niitä ennen, kuin olette sopineet tai tavarantarkistaja on esittänyt oman hinta-arvionsa... Tuumaa vaan, että sä otat sitten nuo kamat/raadon itsellesi tuon hinnan päälle, kun ei kerta tule asiallista korvausta. Varsinkin, jos sieltä päin tuumataan, ettei ne poppikset ja moottori hintaa nosta verrattuna vakio 8V-Calibraan...

"Jos ei kerta ole vaikutusta hintaan, niin minäpä otan sitten ne itselleni..."

Koita vaan jaksaa tapella!

[Kale]

Eiköhän vakuutusyhtiön kanssa voi sopia, että otat sen 6000 € ja korjautat auton itse. Tuttavani harrasteauton kanssa homma onnistui, kun lunastushinnasta ei päästy sopimukseen.
Tosin 6000 :lla ei ihmeitä tehdä ainakaan merkkihuollossa, mutta tutun pikkupajan tai harrastajien
avustuksella homma voisi onnistua.

Sääli nättiä autoa

Toivottavasti saat korvausasiat järjestymään.

[TJT]

Aika pitkälti näyttää keulan alueelle vauriot rajoittuneen,joten ei korjaaminen välttämättä tolkuttomia maksa jossei runko kovin kiero ja tekniikka pysynyt ehjänä.

Jos sen 6K€ ja auton vielä saisi pitää,niin kyllä kai tuosta vielä jotain kahvirahaakin käteen jäisi,ellei sitten johonkin merkkiliikkeeseen veisi.

[Katana]

Itse katsoin kanssa että mahdollisesti keulan vaihdolla voisi selvitä ellei runko todella ole ottanut pahasti itseensä.
Hommaat jostain seuraksi peräänajetun V6 calibran