lambda-anturi, täysin turha kapineko???

[backyard_tuning]

Omega ( 2.0 -90 automaatti ) alkoi vilkuttelemaan häiriövaloa, oxygen sensor low voltage. Samalla
keskikulutus nousi ajotietokoneen mukaan yli kymmeneen litraan sadalla kilometrillä. Aikaisemmin luokkaa 8,7 l/100 km.
Otin sitten lambdan johdon irti ja auto tuntuu toimivan paremmin kuin koskaan, ajotietokoneen mukaan keskikulutus 7,5 l/100 km. ( 50 km maantieajoa ja pieni lenkki kaupungissa )
Mistähän tämä johtuu?
Imusarjan alipaine tyhjäkäynnillä n. 400 mm-hg, paljonko sen pitäisi olla?
Jos imupuolella vuoto, voiko se sotkea lambdan toiminnan?
Ilmeisesti ilman lambdaa ajaminen voi vahingoittaa katalysaattoria, muuta haittaa kai
siitä ei ole?

[jpisteh]

Imuvuoto vie moottorin laihalle, joten lambdan vikakoodi aiheutuu imuvuodosta (tai viallisesta lambdasta tai jostain muusta). => Sotkee lambdan toiminnan.

Taitaa imusarjan paine joutokäynnillä olla n. 500 mbar paikkeilla joutokäynnillä.

Lambda on takaisin kytkentätieto (kuinka seoksen säätö onnistui) ja järjestelmä pärjää toiminnallisesti hienosti ilmanlambda tunnistinta (papäästöt kasvavat, koska katti ei toimi optimaalisesti).

Ilman lamnbdan ajaminen ei vahingoita kattia (maailmaan on tehty miljuunia autoja katilla ilman lambdaa).

j.h

Virheellinen lamdba tieto sotkee järjestelmää kovasti.