Senator b ja lämmönsäädin ongelma ?

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 09 Elo 2007, 22:43

Elikkäs mistäs päin kannattaisi lähteä hakemaan vikaa, kun senussa molemmista lämpötilansäätimistä "veivaa" niin tulee joko kuumaa tai kylmää ilmaa, elikkä välimuoto on mykkä???
Eli onko se lämmönsäädinmoottori (siellä jalkatilassa) paskana vai se säätönupikka josta säädetään sitä lämpötilaa vai mikä vois mätätä??

Ja siis molemmislla puolilla sama juttu...

Nii ja sitten jos auttaa asiaan, ilmastointi ei toimi (freonit ainakin loppu ja ehkä jotain muutakin häikkää)..

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 11 Elo 2007, 23:50

Eikö ketään osaa auttaa...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 12 Elo 2007, 05:34

Tyyppivikanahan noissa on tuo et lämmönsäätömoottorit menee rikki et jos vaikka siitä alkais katselemaan...

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 12 Elo 2007, 10:01

Onko kukaan koskaan tutkinut, että mikä siellä lämmönsäätömoottorissa menee rikki??
Mä ostin jokinaika sitten tollasen lämmönsäätömoottorin (käytetty) joka pitäis

olla ehjä... Ja kun olen kokeilut sitä paikalle niin se tekee aivan saman homman kuin noi muutkin...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 12 Elo 2007, 16:28

Tuon perusteella sit vika tuos kytkimessä.. Pura se ja puhdista niin saattaa alkaan toimiin... Voipi olla et on vaan likainen tai sit vaatii ihan vaihtoa...

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 12 Elo 2007, 23:36

Kyllä mä olen avannut ja kattonut sen lämmönsäädinkytkimen sisälle kun vaihdoin sinne polttimon... Mutta siellä ei ollut oikein mitään "mekaanista", vain sähköhommeleita (vastuksia ym.).. se säädin nappi menee jonkin laiseen potentiometriin, joka ehkä vois olla paskana

.. Niin ja siellä säädin moottorin sisälläkin oli sellanen potentiometri ja muutama vastus...

En sitten tiedä kuinka helposti noi potentiometrit voi mennä hajalle ja kuinka ne vois testata, että toimivatko kunnolla?????

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 13 Elo 2007, 05:10

Mittaileppa ne vastukset et antaako mitään arvoja ja eikös sen potikanki pysty ihan vastusmittaan ja samalla pyörittää ja kattoo muuttuuko arvo myös keskivaiheilla.

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 13 Elo 2007, 10:50

ZuGu kirjoitti:Mittaileppa ne vastukset et antaako mitään arvoja ja eikös sen potikanki pysty ihan vastusmittaan ja samalla pyörittää ja kattoo muuttuuko arvo myös keskivaiheilla.

Ja tämä pitäis onnistua ihan tavallisella yleismittarilla vai? nimittäin nämä sähkö hommat eivät ole vahvin lajini...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 13 Elo 2007, 13:36

Juu ihan normi mittarilla pitäis onnistua.. Eihän ne halpikset niin tarkkoja ole mut antais viitteitä ja näkyis kumminki se muutos siinä..

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 13 Elo 2007, 23:31

Noniin tutkin noi potentiometrit ja tulin siihen tulokseen, että noi säädin mokkulat ovat keskialueeltä mykkänä, eli moottorien potentiometrit minusta toimivat niin kuin pitääkin...
Huomenna sitten kouluelektroniikkaan käymään, että jos sais hommattua uudet potentiometrit... ???

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 14 Elo 2007, 01:34

rausku72 kirjoitti:Noniin tutkin noi potentiometrit ja tulin siihen tulokseen, että noi säädin mokkulat ovat keskialueeltä mykkänä, eli moottorien potentiometrit minusta toimivat niin kuin pitääkin...
Huomenna sitten kouluelektroniikkaan käymään, että jos sais hommattua uudet potentiometrit... ???

Dodii... piece of cake!

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 14 Elo 2007, 23:26

Juu kävin tänään siellä kouluelektroniikassa, mutta yllätys pyllätys he eivät tietäneet mista vois saada noin pienen potentiometrin...

Mutta tilattiin kumminkin hiukan isompi (pienin minkä he saavat hankittua) mötikkä, eli saa nähdä saisko sen sovitettua sinne sitten jotenkin...

parin päivän päästä pitäis tulla, sitten nähdään miten käy...