Ongelmia Opel Omega B 2.5l V6!

[Cupecupe]

Auto on Opel Omega B farmari CD. Kone 2.5l V6 ecotech -95 . Vaihteisto automaatti.

Kysymys kuuluu... Onko kenelläkään tietoa miksi opelissani välillä syttyy ABS:n ja TC:n valot yhtäaikaa ja sammuu vasta kun uudelleen käynnistää. Samalla mittari herkeää näyttämästä nopeutta...

Edellinen omistaja kehoitti vaihtamaan jarrulevyt ja palat...tehtiin työtä käskettyä, mutta silti vain valot palaa...

Ja tietääkö kukaan missä on automaatin öljyntarkistus/täyttö röörit...

T: Kupe

[Riisikippo]

kyllä on taas otsikko...

[J.Toivanen]

oiskohan absin anturi hajonnut? (oletan vain, koska en ole aivan varma)

[Matzi]

Juu todennäköisesti ABS-anturissa vika koska sieltä ottaa myös nopeussignaalin.

[P. Lanttola]

Tuohan on justiin se malliesimerkki huonosta otsikosta

ABS:n anturia veikkaisin minäkin.
Automaatin tarkistus/täyttöroppu löytyy lootan kyljestä apukuskin puolelta (muistaakseni), torx-kanta siinä kuitenkin on.

[Cupecupe]

HÄVETTÄÄ
ONKO AUTOMAATTILAATIKOSSA LIIKAA ÖLJYÄ, JOS SITÄ VALUU ULOS KUN TARKISTUSROPUN AUKASEE?...
TOINEN ONGELMA ESIINTYI EILEN ILLALLA KUN TULTIIN MÖKILTÄ, NIIN OMEGA SAMMU LENNOSTA... ELI MENI NOIN VIISITOISTA MINUUTTIA KUN AUTO KÄVI 150-200 KIERROKSEN NOPEUDELLA, SEN JÄLKEEN KÄVIN KOPUTTELEMASSA KONEHUONEEN PUOLELLA, KUN MUUTAKAAN EN OSANNUT. NIIN LÄHTI KÄYNTIIN JA EI MITÄÄN ONGELMIA???? JOS JOKU TIETÄÄ NIIN VINKIT TARPEESEEN...

[Cupecupe]

HÄVETTÄÄ
ONKO AUTOMAATTILAATIKOSSA LIIKAA ÖLJYÄ, JOS SITÄ VALUU ULOS KUN TARKISTUSROPUN AUKASEE?...
TOINEN ONGELMA ESIINTYI EILEN ILLALLA KUN TULTIIN MÖKILTÄ, NIIN OMEGA SAMMU LENNOSTA... ELI MENI NOIN VIISITOISTA MINUUTTIA KUN AUTO KÄVI 150-200 KIERROKSEN NOPEUDELLA, SEN JÄLKEEN KÄVIN KOPUTTELEMASSA KONEHUONEEN PUOLELLA, KUN MUUTAKAAN EN OSANNUT. NIIN LÄHTI KÄYNTIIN JA EI MITÄÄN ONGELMIA???? JOS JOKU TIETÄÄ NIIN VINKIT TARPEESEEN...

Otsikko muutettu. Ja Caps Lock ei unohdu enää päälle... Kiitoksia vastauksista ja ohjauksesta...

[jazari75]

HÄVETTÄÄ
ONKO AUTOMAATTILAATIKOSSA LIIKAA ÖLJYÄ, JOS SITÄ VALUU ULOS KUN TARKISTUSROPUN AUKASEE?...
TOINEN ONGELMA ESIINTYI EILEN ILLALLA KUN TULTIIN MÖKILTÄ, NIIN OMEGA SAMMU LENNOSTA... ELI MENI NOIN VIISITOISTA MINUUTTIA KUN AUTO KÄVI 150-200 KIERROKSEN NOPEUDELLA, SEN JÄLKEEN KÄVIN KOPUTTELEMASSA KONEHUONEEN PUOLELLA, KUN MUUTAKAAN EN OSANNUT. NIIN LÄHTI KÄYNTIIN JA EI MITÄÄN ONGELMIA???? JOS JOKU TIETÄÄ NIIN VINKIT TARPEESEEN...

Otsikko muutettu. Ja Caps Lock ei unohdu enää päälle... Kiitoksia vastauksista ja ohjauksesta...

Kai tarkistit laatikkoöljyt koneen käydessä? (ja auto vaaterissa)


Ja kampikulman asentotunnistinta voisin veikata tuon sammumisongelman aiheuttajaksi.

[Cupecupe]

Onkohan toi kyseinen tunnistin v---nen asentaa itse... onko täällä missään kuvakoostetta kyseisen osan sijainnista ja onko tietoa mitä kyseinen tunnistin maksaa?
Ketuttaa kun opeli ollut vasta muutaman viikon... Myyjä ollut reilu...

[jazari75]

Onkohan toi kyseinen tunnistin v---nen asentaa itse... onko täällä missään kuvakoostetta kyseisen osan sijainnista ja onko tietoa mitä kyseinen tunnistin maksaa?
Ketuttaa kun opeli ollut vasta muutaman viikon... Myyjä ollut reilu...

Montun/nosturin melkein vaatii tuon vaihto. (tosin vikakoodit kannattaa lukea/luetuttaa ensin -> ettei tule turhanpäiten osia vaihdeltua)
*tuo sammuminen kun voi johtua monesta asiasta; bensapumpusta/releestä jne jne*

Anturi sijaitsee öljynsuodattimen vieressä alhaalla. (kuskinpuoli) Ja anturilta lähtee piuha ylös imusarjan taakse, jossa liitin on.

Motonet tarjoaa osaa:
V6-2,5/3,0 YKK-anturi KAMPIaks (johdolla). . . . . . . . . 10-9170 43.90 ???

*Originaalin hinnasta ei tietoa, varmasti kalliimpi mutta todennäköisesti myös laadukkaampi*

[Cupecupe]

Kiitti vinkeistä, pitää käydä luetuttamassa ne vikakoodit. Nosturi ei ole ongelma ja paikkakin tuntuu olevan ihan simppeli. Täällä sivustolla mahtavaa tietoa Opeleista.

Käy tsekkaamassa:

Ooppeliin voi löytyä hyvät voiteluaineet!!!
http://www.jarmat.net/index.php?option= ... &Itemid=31