Morjens,
Ostettiin tossa justiinsa vaimon kanssa tuommoinen -98 1.6 Astrafarkku. Auto muuten aivan ehana ja mahtava, mutta pienen ajelun jälkeen alkoi ihmetyttämään korkeahko kulutus (yli 10l/100km kokoajan) ja tyhjäkäynnin omituinen pieni seilaaminen ja yleinen nykiminen.
Alkoi sitten pelottamaan, että kävisikö vähän turhan rikkaalla tms. ja olisiko katalysaattori vaarassa, joten ajoin auton Länsiauton pikahuoltoon Olariin. Meni muutama tunti ja soittivat, että vikakoodit luettu, egr-venttiiili tarkistettu ja ilmamassamittari kunnossa. Olivat sitten nostaneet auton ylös ja koputelleet putkea niin kuulemma katti paskana. Nooh, ei muutakun yhteydenotto autokauppaan, josta vähän epämääräisesti luvattiin ajaa auto pakoputkipajalle ja katsoa mikä mättää.
Myöhemmin selvisi, että olivat kuulemma vaihtaneet katin, mutta todenneet vanhan olevan täysin ehjä. Autokauppias sitten kertoi ajaneensa auton Auto-Opliaan tutkittavaksi. Soittelin sinne perään ja sieltä kerrottiin, että mitään vikaa ei löydy. Ainoa omituinen asia kuulemma oli, että kun koneella katseltiin jonkin ohjausyksikön asetuksia niin siellä näkyi, että tyhjänäkäyntiä olisi säädetty ja, että vaikka sitä koitettiin palauttaa alkuperäisiin asetuksiin niin ohjausyksikkö ei moista käskyä totellut.
Lopputuloksena ehdottivat sitten kyseisen ohjausyksikön vaihtoa (yli 1000€ remppa) ja totesivat vielä, että vaihto ei välttämättä korjaa ongelmaa. Kysymykseni kuuluukin nyt, että mikä hitto tossa vielä voisi olla pielessä?
Ei tekisi mieli alkaa kinaamaan autokaupan kanssa kaupan purkamisesta, koska auto on todella mieluinen, mutta en myöskään haluaisi ottaa riskiä ja lähteä ajelemaan autolla jossa on jokin epämääräinen vika joka saattaa olla todella kallis korjata.
Astra 1.6 16v -98 omituinen käyntiongelma
Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
1 viesti
• Sivu 1/1
Palaa sivulle “Moottorit ja voimansiirto”
Hyppää
- Opel Club Finland
- ↳ Uutiset ja tiedotteet
- ↳ Jäsentiedotteet
- ↳ Jäsen materiaali
- ↳ Tapahtumat ja OCF-keskustelu
- ↳ OCF alueet
- ↳ Ladies Only
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Rompetori OCF Summerpartyilla
- Opel - tekniikka
- ↳ Opel-keskustelu
- ↳ Bongaukset
- ↳ Opel-gallupit
- ↳ Moottorit ja voimansiirto
- ↳ Diesel
- ↳ Virittäminen
- ↳ Ahdetut moottorit
- ↳ Vapaasti hengittävät moottorit
- ↳ Tekniikan vaihdot
- ↳ Voimansiirto
- ↳ Moottorinohjaimet, lastut ja ohjelmointi
- ↳ Diesel moottorit
- ↳ Kori ja sisusta
- ↳ Autohifi
- ↳ Ilmastointi ja lämmitys
- ↳ Alusta
- ↳ Projektit ja esittelyt
- ↳ Jäsenten Opel projektit
- ↳ Jäsenten muut projektit
- ↳ Pienoismallit ja keräilyesineet
- ↳ Vinkit ja Vihjeet
- Yleistä
- ↳ Yleinen keskustelu
- ↳ Moottoriurheilu
- ↳ Vitsejä, juttuja ja netistä löydettyä
- ↳ English
- Rompetori
- ↳ Rompetori
- ↳ Kerro hyvästä ja huonosta kaupantekokumppanista
- ↳ Yhteistyökumppaneiden tiedotteet
- ↳ Myydään autoja
- ↳ Myydään osia ym.
- ↳ Myydään autohifiä
- ↳ Myydään renkaita ja vanteita
- ↳ Ostetaan
- Extra
- ↳ Testit
- ↳ Nettisivupalaute