Opel Club Finland (OCF)

Minulla on Zafira 2.0 DTH vm.2001. Huomasin, että takapöntöstä alkaa lähtemään kuori irti, jonka alla on kuitenkin ehjä pelti. Kannattaako takapönttö vaihtaa heti vai myöhemmin eli onko tuo pakoputken kuori "tärkeä".

Saman tekee bensakoneelliset ja siellä on vielä monta kerrosta jäljellä et ei oo kiire vaihtaa jos vaan viittii kattoa sitä repsottavaa pönttöä.

Hei, vedin ruostuneita kuoria irti ja tässä näytti lähtevän useampia ruostuneita kuoria ja jäljellä on enää kirkas pelti.

kuinka tarkkoja nämä laitteet on putkiston virtauksista / vastuksista? voiko pöntön huoletta korvata suoralla putkella / vaihtaa paremman putken kokonaisuudessaan?

Samanlainen ja -ikäinen Astma farkku löytyy täältä. Viikonloppuna kuorin pahan pois pöntön päältä (eli siis alta). Kovaa tavaraa on vielä jäljellä, joten eikun kovaa ajoa vaan. Kyllähän suola syö sen talven mittaan... Putkikin näyttää menevän samalla vaihtoon. Ainakin kiinnityslaippojen ympäristö on kärsinyt vuosista, km:stä ja siitä hevonveen suolasta.

santtu kirjoitti:kuinka tarkkoja nämä laitteet on putkiston virtauksista / vastuksista? voiko pöntön huoletta korvata suoralla putkella / vaihtaa paremman putken kokonaisuudessaan?

Vakioviritteisessä x20dth:ssa paremmalla putkella ei tuntuisi olevan kummempaa vaikutusta. On 2,5" catbackki ollut alla pari vuotta... Ei tuossa edes äänet nouse. Äänien puolesta takapöntön voisi vallan hyvin korvata suoralla putkella, taka-akselin päältä katkenneen putken huomaa vain irtonaisen takapöntön kolahtelusta

taakse ajattelin suoran putken,katista rojut mäkeen ja keskelle uusi vapaasti virtaava pönttö. putkena 2.5" ja "alusta" loppuun uusi ränni siis.

tuli tyhejennettyä katti ja samalla alle ( taakse ) ilmestyi 2.5" läpivirtaava pönttö. orkkis isopönttö on viellä alla koska oli liian hyväkuntoinen poistettavaksi.