97 MV6 Omppu,Kansipahvitko vuotaa??

Viesti Kirjoittaja **OO3.0** » 03 Syys 2007, 10:41

Elikkä varmaankin on joku otsikkoa vastaava tilanne, savuttaa sellasta harmaata savua ja haisee imelälle...Kellään mitään tietoja paljonkos tollasella operaatiolla on hintaa??
Kiitos avusta näin etukäteen!

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 03 Syys 2007, 11:57

Eikö ole muita merkkejä? Esim öljyä paisarissa tai valkosta möhnää öljytikussa? Kylmät ja kosteat ilmat tullu niin tokihan ne "savuttaa".

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 03 Syys 2007, 15:34

Jos tosiaan pakokaasu haisee makealle/imelälle, niin kyllä viittaisi siihen, että siinä on glykolia mukana.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 03 Syys 2007, 17:49

En kuitenkaan ensimmäisenä alkaisi repimään kansia irti pelkästään tuon pakokaasun perusteella... Ja kuten tuossa aikasemmin kysyttiin, että onko muita oireita? Kerääkö painetta? Sekään ei ihan vielä sano että jos öljyntäyttö korkki on möhnässä, et kansi vuotais, sillä tahtoo muutenkin näissä tulla...

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 03 Syys 2007, 19:18

Ja mitä hintaan tulee niin se on järjetön. kaverin ompusta meni kansi olisko paikallisessa opel liikkees ollu johki 4000€ pintaa.

Varaosiin meni rapiat vajaa 700€ <--- tohon tuli öljyt ja jotakin antureita muitten tarvikkeiden kylkeen ja kansien plaanaus 50€ kpl. työssä säästettiin paljon ko yks tuttu levitti sen.

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 03 Syys 2007, 20:47

Ei ne osat ole sinänsä kalliita, jos pelkkä pahvi on menny. Tarvikkeella kannentiivisteet, uudet kansipultit, nokkapyörän pultit, pakonokkien stefat (imunokkia ei tarvi irrottaa) jne. maksaa noin 150€. Sitten menee tietysti lisäksi tiivisterenkaita ym pientarviketta, jos haluat ettei se kone vuoda kaiken maailman mehuja tuon rempan jälkeen. Nesteet tietty menee uusiksi myös. Justiinsa ite tein tuon yhelle koneelle ja mulla on tallissa tuoreet kuitit, jos haluat tarkan hinnan mitä hilppeet kustansi.

Lisäksi kannattaa vaihtaa jakopään hilut samalla, kun kone kerran käy palasina. Jos tekee itte, siihen menee päivä purkaessa ja toinen kasatessa. Erikoistyökalua tarvii olla momenttiavaimet isolle ja pienelle momentille sekä jakopään säätötyökalut.

Viesti Kirjoittaja **OO3.0** » 04 Syys 2007, 10:36

Elikkäs joo, öljyssä ei oo mitään sekasin mutt taitaapi paisaris olla pikkasen öljyä, ei oo muita oireita ku ett savuttaa ja haisee glykolille, pikkasen nakuttaa mutt sekin ääni tulee pakosarjasta(oikeelta puolelta)...

Jotenka nytt sitten ois tiivisteen vaihto edessä???kö....toivottavast ei sentään

tarvii viedä...

Sitt viel tarvii kertoo ett paisarissa on pohjalla sellasta ruskeeta töhnää, jos ei paremmin tietäis niin luulis ett joku käyny heittää mudat sinne tai jotain...

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 04 Syys 2007, 22:29

OO3.0 kirjoitti:Elikkäs joo,
Sitt viel tarvii kertoo ett paisarissa on pohjalla sellasta ruskeeta töhnää, jos ei paremmin tietäis niin luulis ett joku käyny heittää mudat sinne tai jotain...

Todennäköisesti se on ruostetta.

Homma viittaisi siihen, että pahvi vuotaa sylinteriin päin vesikierrosta, jolloin ei mene öljyt ja nesteet sekaisin. Tuo on vielä kohtuu halpa korjata, jos et anna homman jatkua liian pitkään, jolloin männät hajoaa ja kannet menee kieroon. Toinen mahdollisuus on kannessa vesikanavan hiusmurtuma, joka on tyyriimpi hoitaa. v6calibra.com sivuilta löytyy Vauxhallin korjaamokäsikirja jossa on englanninkieliset ohjeet siitä miten tuo homma hoituu. Kone on siinä C25XE, mutta samat momentit ym. on tuossa X30XE:ssäkin.

Viesti Kirjoittaja **OO3.0** » 05 Syys 2007, 11:29

Vain niin...tota ja se ruoste sitt tulee sinne jähdyttimestä???vaiko??ja se sitt tarkottaa sen vaihtoo tai,viisaammat taas kertomaan....kiitoksia..
Ett sellanen homma,noh onneks löytyy sellanen ihana asia ku takuu,voi vaan liikettä vituttaa...

Viesti Kirjoittaja **lowcali** » 05 Syys 2007, 16:13

Jos se on tosiaan ruostetta, niin siitä ei kannata olla turhan huolissaan. Sillä vehkeellä on vaan ajeltu laihoilla jäähdytysnesteillä, jolloin valurautainen lohko on sisältäpäin hiukan ottanut korroosiota. Tietenkin, jos sitä kanahkaa sinne alkaa lapiokaupalla ilmaantua on ehkä syytä miettiä tilannetta uudestaan. Jos sulla on takuu autossa voimassa, niin sinne vaan myyjäliikkeeseen tappelemaan.

Viesti Kirjoittaja **OO3.0** » 05 Syys 2007, 21:59

ok,kiitoksia avusta kaikille,ilmotan ett miten käy jos vaik jotain sattuis kiinnostaa.

no ei kiitos tosiaan kaikille!