Sivu 1/1
C30NE Koneeseen nokkaa
Lähetetty: 07 Syys 2007, 19:24
Kirjoittaja _rahtari_
Eli tällästä lähden kyselemään.
Onko tietoa mistä saisi virinokkaa C30NE koneeseen vai onko helpompi hiottaa vanhasta nokasta?
Ja jos on helpompi hiottaa vanhasta niin kuka olisi sellainen varteen otettava nimi joka niitä tekee?
Kiitos jo etukäteen...
Lähetetty: 07 Syys 2007, 19:33
Kirjoittaja Krynx
Tilaat suoraan enemiltä
http://www.enem.se/ tai
http://www.inoa.fi/hakemisto/Autoilu/Au ... gren+C+Ky/ . Ja eiköhän cat camssiakin saa tilaamalla suomalaisista vauhtiputkista. r-koneistus ainakin on harrastanut hiontaa. Ja Kylmäkosken erikoismoottorin Virtanen.
Lähetetty: 07 Syys 2007, 19:34
Kirjoittaja ZuGu
Enem esimerkiksi... X1 tuntuu olevan aika suosittu..
Lähetetty: 09 Syys 2007, 13:39
Kirjoittaja motorsport
X1:stä kireämpää ei oikein kannata laittaa käyttöautoon, tulee plenum-imusarjalla aika hemmetin ränttätänttä tyhjäkäynti ja muita lieveilmiöitä.
Lähetetty: 12 Syys 2007, 10:30
Kirjoittaja HaKy
Miten Enemin Y12? Miedompi kuin tuo X1, onko porukalla kokemuksia tuosta nokasta?
Lähetetty: 12 Syys 2007, 11:38
Kirjoittaja motorsport
Neloskoneessa on tullut ajettua Y12:lla, oikein hyvä katukäyttöön. Siinä on hyvä vääntö ja keskialue, mutta luonnollisesti ei hyötyä kierrättää yli 6000.
Lähetetty: 18 Syys 2007, 22:36
Kirjoittaja Nirtsu
kiinnostas ton r-koneistuksen laatu
olisi mulla tiedossa tuon firman 283 asteinen nokka
onko ne hyviä
eli saako vakio nokasta hyvän vai parempi ostaa suosiolla
esim x1
Lähetetty: 10 Loka 2007, 01:40
Kirjoittaja Ksthb
Nirtsu kirjoitti:kiinnostas ton r-koneistuksen laatu
olisi mulla tiedossa tuon firman 283 asteinen nokka
onko ne hyviä
eli saako vakio nokasta hyvän vai parempi ostaa suosiolla
esim x1
Laadullisesti R-koneistuksessa hiotut nokat on hyviä, omissa/asiakkaiden moottoreissa on käytelty hyvin kokemuksin. Mm. omissa mopoissa on myöskin "ärrän" hiomat nokat ja hyvin on toiminu.
X1 tulee vielä hyvin vakiosta nokasta, perusympyrääkin jää vielä ihan reilusti