Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
pelikaani
'Kadett'
Viestit: 20 Liittynyt: 17 Syys 2007, 16:56
Viesti
Kirjoittaja pelikaani » 17 Syys 2007, 17:08
Moro
Eli, olen laittamassa c kadettiin asconan konetta joka on 2.0l ja tarkoitus on pistää weberin tuplat, mutta en pysty hankkimaan imusarjaa, koska en tiedä onko kone cih vai mikä....?
Mitä muita 2.0l on kuin cih?
Marko.L
'Senator'
Viestit: 809 Liittynyt: 08 Tammi 2005, 02:00
Paikkakunta: Jämsä
Viesti
Kirjoittaja Marko.L » 17 Syys 2007, 17:14
Onko imu -ja pakosarja samalla puolella konetta? Jos on niin sitten se on cihhiläinen.
pelikaani
'Kadett'
Viestit: 20 Liittynyt: 17 Syys 2007, 16:56
Viesti
Kirjoittaja pelikaani » 17 Syys 2007, 17:29
Kyllä on. Kiitoksia avusta.
pelikaani
'Kadett'
Viestit: 20 Liittynyt: 17 Syys 2007, 16:56
Viesti
Kirjoittaja pelikaani » 17 Syys 2007, 17:57
Mitä eroa on cih r4 ja r6?
LUMI
'Senator'
Viestit: 735 Liittynyt: 06 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Haukipudas
Viesti
Kirjoittaja LUMI » 17 Syys 2007, 18:01
pelikaani kirjoitti: Mitä eroa on cih r4 ja r6?
koneen pituus
eli 4 tai 6 pyttyä
(F)ast_tra
'Diplomat'
Viestit: 2719 Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala
Viesti
Kirjoittaja (F)ast_tra » 17 Syys 2007, 18:02
pelikaani kirjoitti: Mitä eroa on cih r4 ja r6?
Olisko vaikka sylinterien määrä? Asiasta enemmän tietävät saa lisätä nippelitietoa.
pelikaani
'Kadett'
Viestit: 20 Liittynyt: 17 Syys 2007, 16:56
Viesti
Kirjoittaja pelikaani » 17 Syys 2007, 19:18
Sitä vähän ajattelinkin. Piti varmistaa.