Astra 2.0dtl -00 jakopääremppaa

Viesti Kirjoittaja **wauxhall** » 19 Syys 2007, 18:32

Kuinkas vittumainen tuo -00 2.0dtl jakopään avaus on, eli lähinnä kiinnostaa se että lähteekö kone paikallaan ketjukotelo irti kantta/öljypohjaa irrottamatta? ja onko öljypumpun imuputki tms esteenä? jos jollain olis kuva puretusta alakerrasta niin sekin auttaisi..

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Syys 2007, 19:24

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... highlight=

Tuossa jotain jakopääjuttuja.

Öljyn imuputki ei ole edessä, sillä se on kiinteänä öljypohjassa. Se jakopäänkoppa taitaa irrota kun vain ottaa kannen pois ja avaa öljypohjan päästä pultit jotka menee jakopäänkoppaan. EN nyt vanno, mutta muistelisin. Onhan tuolla tallissa yksi kone levällään.

Viesti Kirjoittaja **wauxhall** » 19 Syys 2007, 19:36

Onkohan syl.kannessa jotain ohjainholkkeja tms jotka voisi estää ketjukotelon kampeamisen irti kansi/öljypohja paikoillaan?

Viesti Kirjoittaja **mikko_kau** » 19 Syys 2007, 21:49

Muistaakseni öljypohjaa pitäis ainaki löysätä että saa jakopään kopan pois. Jakopään kopassa oli alhaalla joku pultin kanta joka vastaa öljypohjaan.(taisi olla öljypumpun juttuja). Astrassa on ainaki aika ahdasta ruuvata kone paikoillaan, mutta onnistuu.

Viesti Kirjoittaja **wauxhall** » 23 Loka 2007, 17:10

Olisko kellään tietoa paljonko on 2.0dtl kampiakselin hihnapyörän pultin kiristysmomentti?

Viesti Kirjoittaja **vivamanTT** » 23 Loka 2007, 17:31

wauxhall kirjoitti:Olisko kellään tietoa paljonko on 2.0dtl kampiakselin hihnapyörän pultin kiristysmomentti?

Kyllä kai sille momenttikin oli, mut ei muutakuin normaalilla 1/2" pulttipyssyllä täysillä kiinni.