Eli -89 ja kierroslukumittarillinen mittaristo
Vectra A mittarivalot
Vectra A mittarivalot
En ainakaa haulla löytäny, mutta minkähän laiset polttimot A Vectran mittaristossa on ja montako kutakii. En jaksa purkaa sen takia ja tilata sitten ledejä, eikä muistikaa pelaa just nyt
Eli -89 ja kierroslukumittarillinen mittaristo
Eli -89 ja kierroslukumittarillinen mittaristo
Seat Leon TS 1.8T
Caddy mk1 1.9td
Golf III
Caddy mk1 1.9td
Golf III
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: Vectra A mittarivalot
varmasti löytyy haulla jos osaa ettii..deeku kirjoitti:En ainakaa haulla löytäny, mutta minkähän laiset polttimot A Vectran mittaristossa on ja montako kutakii. En jaksa purkaa sen takia ja tilata sitten ledejä, eikä muistikaa pelaa just nyt![]()
Eli -89 ja kierroslukumittarillinen mittaristo
haulla löyty esim tää:
http://www.blauertacho.de/doc/opel/astr ... stra_f.htm
ei oo vectran mutta astrassa sama mittaristo.. eli neljä kpl pieniä lasikantoja on mittaristossa..
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
olet aivan oikeassa.. en muistanu että näissä opeleissa se kanta on samassa.. esim japseissa on erilleen... ei tartte ostaa kantaan kuin polttimo..rjm123 kirjoitti:Ei kait lasikantoja? Muistaakseni siellä on 4 kpl polttimoita, joissa on se muovimohkula samassa... Siis muovikanta tjsp. Korjailkaahan, mikäli kirjotan potaskaa!
Joo, kysyin. Hokasin kyllä ensimmäisestä vastauksesta minkälaiset polttimot siellä on, vaikka vastaus ei oikein ollukkaa. Ja on oikein että ledin pään kun hioo, niin se levittää valon. Mutta niissä ledeissä joita tilaan, on valoa levittävä pää (ainakii olevinaan). Että ota pois ne herneet nokasta.
Seat Leon TS 1.8T
Caddy mk1 1.9td
Golf III
Caddy mk1 1.9td
Golf III
Helvettiäkös sitten rupeet kyseleen, kun et kerran viisaudessasi kaipaa minkäänlaista apua
Vai onko sulla kenties niin pirusti joutilasta aikaa, että tehtailet turhia kysymyksiä
Tän ei ollut tarkotus mennä vittuiluks, mutta kylläpäs vaan meni... Rattoisia hetkiä vaan valojes kanssa, palakoot ledisi kirkkaasti
Tän ei ollut tarkotus mennä vittuiluks, mutta kylläpäs vaan meni... Rattoisia hetkiä vaan valojes kanssa, palakoot ledisi kirkkaasti
onpa hienoa käytöstä taas teiltä..
mutta asiaan, jos jotain tieto vielä kiinnostaa:
ite irrottelin just a-vectran mittariston samaa operaatiota varten. Taustavalo sijaitsee vihreän muovikuoren sisällä, ja kontatkipinta tulee lamppuun kiinnitetyistä metallilevyistä,jotka on upotettu muovikotelon uriin. Harmillisesti tuota lampun tietoa ei näe mitenkää fiksusti.
Lähimmästä motonetista löysin sinisiä ledejä,jotka ulkomuodoiltaan näyttää hyvin paljon samanlaisilta kuin orginaali lamppukin, maksaa 4,9euroa kaksi kappaletta,melko halpaa siis. On valmiiksi hiottuja tasapää ledejä. Polttoaika 50 000tuntia. Varaosakoodi: KP-406B
Jos hyvän haluaa, ne metallipinnat pitäisi kolvata ledin kantoihin kiinni. Kiinnitys toimii myös ujuttumalla ledlampun ulostuleva lanka metalliliittimen reijästä ja painamalla ne nätisti muovikoteloonsa.
Ledi on siitä ikävä,että se on paksumpi kuin orginaalilamppu,johtuen siitä että ledit sisältävät jo omat vastukset,joten niitä ei tarvi sinne enää liittää. Pikkasen liian tiukka,mutta sopii kuitenkin. Toinen ongelma,että orginaali valo tulee eripäin kuin ledi. Onneksi ledlampun johdot riittää tarpeeksi pitkälle.
Oletan,että ledit pitää olla tietyinpäin koska valoa ei sinne tullut...näin ensimmäisellä kerralla
..puuhastelu jatkuu..
mutta asiaan, jos jotain tieto vielä kiinnostaa:
ite irrottelin just a-vectran mittariston samaa operaatiota varten. Taustavalo sijaitsee vihreän muovikuoren sisällä, ja kontatkipinta tulee lamppuun kiinnitetyistä metallilevyistä,jotka on upotettu muovikotelon uriin. Harmillisesti tuota lampun tietoa ei näe mitenkää fiksusti.
Lähimmästä motonetista löysin sinisiä ledejä,jotka ulkomuodoiltaan näyttää hyvin paljon samanlaisilta kuin orginaali lamppukin, maksaa 4,9euroa kaksi kappaletta,melko halpaa siis. On valmiiksi hiottuja tasapää ledejä. Polttoaika 50 000tuntia. Varaosakoodi: KP-406B
Jos hyvän haluaa, ne metallipinnat pitäisi kolvata ledin kantoihin kiinni. Kiinnitys toimii myös ujuttumalla ledlampun ulostuleva lanka metalliliittimen reijästä ja painamalla ne nätisti muovikoteloonsa.
Ledi on siitä ikävä,että se on paksumpi kuin orginaalilamppu,johtuen siitä että ledit sisältävät jo omat vastukset,joten niitä ei tarvi sinne enää liittää. Pikkasen liian tiukka,mutta sopii kuitenkin. Toinen ongelma,että orginaali valo tulee eripäin kuin ledi. Onneksi ledlampun johdot riittää tarpeeksi pitkälle.
Oletan,että ledit pitää olla tietyinpäin koska valoa ei sinne tullut...näin ensimmäisellä kerralla
..puuhastelu jatkuu..
t:Ville
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"


