Tuosta topicista riemastuneena kaivoin pesuaineet, vahan ja juuriharjan esiin. Sen jälkeen sammutin puhelimen ja lukittauduin talliin, jotta saisin projektin suoritettua yhdellä istumalla. Projektin alkaessa työmäärä tuntui suunnattomalta ja aloin vaipua epätoivoon, kun katsoin kuskinpuolen jalkatilaa. Näky oli järkyttävä! Pikaroskaruokaa, kuitteja, energiajuomatölkki ja joku Näre olivat löytäneet paikkansa uljaan maantieratsun kabiinista.
Kyllä! Saastaa ja jätettä!
huh huh! Pikaroskaruokaa!
Hyvä ettei tarvinut kaivaa sahaa esiin, että sai tuon Näreen pois tuolta. Olihan se jo hieman kerennyt juurtua runkopalkin ympärille, mutta sopivalla voimankäytöllä ja puukolla sain raastettua sen irti. Toivottavasti kyseessä ei ollut mikään Greenpiicen luonnonsuojelulistalla ollut kasviharvinaisuus. Olisi ikävä joutua hankaluuksiin niinkin vakavasti otettavan yhdistyksen kanssa tämmöisen projektin kautta. Pelasin kuitenkin varman päälle ja pistin tuon Ratamon kukkimaan tallin pihaan heti roskiksen taakse. Toivottavasti se on yhtä hyvä kasvualusta kuin mitä luxusvarusteltu Sport Omega oli.
Onneksi ryhdyin tähän projektiin, niin sain selville syyn omegan kumman laiskaan menoon. Energiajuomatölkki oli kaasupolkimen alla! Hulluutta! Ei ihme, ettei kumi palanut ja kone ei ottanut jenkaa! Kaiken lisäksi tuohan oli panttitölkki, joten sain rahallsita voittoakin tästä rojektoinnista. 15 senttiä puhdasta rahnua lähi Siwasta.
Lopputuloksesta ei voi olla kuin ylpeä ja työnjälkeen on pakko olla tyytyväinen. Käsittelin polkimet Sonax autovahalla, että sain niihin kunnon SHOW-kiillon. Sonaxiin päädyin, koska varaosaliikkeen myyjä sanoi sen olevan parasta. Sitähän sitten oli ostettava ja kyä ny kelepaa! SHOW-kiillon ansiosta pedaaleita voi nykyisin käyttää vaikka peileinä.
Projektin plussat ja miinukset:
+ Ulkonäön exponentiaalinen paraneminen
+ Panttitölkistä 15 senttiä pääomaa
+ Kone ottaa jenkaa
+ Pikaroskaruuan aiheuttama lisäpaino on poistunut -> tehopaino-suhde parani
- Pajun poistaminen vähensi Omegan ekologisuutta
- Huomattavan suuri työmäärä
Projektin osalta on annettava kiitokset Ruotsalaisen Premium automerkin foorumille, josta sain tämän idean. Kiitokset on annettava myös projektin suunnittelussa ja toteutuksessa auttaneita henkilöitä. Ilman teitä tämä ei olisi valmistunut ennen talvea.
nyt komia!
