Auto on 1.6 manuaali mallia -01 ja ajettu 98 tkm.
Olisko kellään mitään hajua?? Tuntui tosi huolestuttavalta? MItään ääniä ei kuulu tmv.
Vectra "hyppi" kiihdyttäessä ??
Vectra "hyppi" kiihdyttäessä ??
Ajoin pienen lenkin asioilla ja kun kerran kiihdytin ykkösellä paikalta vähän reilummin niin kylläpä "pelästyin" kun auto ikäänkuin hyppi, eli oli ihan kuin vaihdelaatikossa olis vain joka toinen hammas ottanut kiinni. Outo selitys varmaan mutta en osaa sitä paremmin kuvata. Ei ole ikinä milläään autolla moista sattunut. Renkaat eivät siis lyöneet tyhjää asfaltilla eikä kiihdytys ollut mitenkään raju, ainoastaan reipas sellainen. Sama tapahtui vähän päästä uudelleen. Siis tasaisen hyppivästi otti kiinni ei ottanut otti kiinni jne. Älkääpäs naurako, mutta en todellakaan osaa paremmin kuvata.
Auto on 1.6 manuaali mallia -01 ja ajettu 98 tkm.
Olisko kellään mitään hajua?? Tuntui tosi huolestuttavalta? MItään ääniä ei kuulu tmv.
Auto on 1.6 manuaali mallia -01 ja ajettu 98 tkm.
Olisko kellään mitään hajua?? Tuntui tosi huolestuttavalta? MItään ääniä ei kuulu tmv.
Samanlaista "hyppivää" vaivaa muijan Opelissa, jolla oon jo pari viikkoa joutunut ajelemaan. Ilmenee vain hieman rajummassa kiihdytyksessä, ei normiajossa.
Omasta mielestäni moottorinohjauksesta tms johtuvaa vikaa. Joltain anturilta tulee väärää tietoa.
Luen vikakoodit huomenna, mikäli semmoisia edes löytyy, ainakaan moottorin vikavalo ei ole vilkkunutkaan.
Täällä ainakin vika senluonteinen, ikäänkuin moottori lykkäisi täydet tehot 2 sekunniksi, sammuisi kokonaan sekunniksi, taas täydet tehot 2 sekunniksi jne, jne. Kunnes malttaa löysätä kaasua, sittten taas mennään pomppimatta.
Muijalla niin paljon vanhempi ajoneuvo, 91 mallinen 1-pisteruisku Kadett, että voisko edes olla samankaltainen vika kyseessä?
Tämä viesti oli myös tarkoitettu siis kysymykseksi, vika päällä, ja pois olisi kiva saada.
Omasta mielestäni moottorinohjauksesta tms johtuvaa vikaa. Joltain anturilta tulee väärää tietoa.
Luen vikakoodit huomenna, mikäli semmoisia edes löytyy, ainakaan moottorin vikavalo ei ole vilkkunutkaan.
Täällä ainakin vika senluonteinen, ikäänkuin moottori lykkäisi täydet tehot 2 sekunniksi, sammuisi kokonaan sekunniksi, taas täydet tehot 2 sekunniksi jne, jne. Kunnes malttaa löysätä kaasua, sittten taas mennään pomppimatta.
Muijalla niin paljon vanhempi ajoneuvo, 91 mallinen 1-pisteruisku Kadett, että voisko edes olla samankaltainen vika kyseessä?
Tämä viesti oli myös tarkoitettu siis kysymykseksi, vika päällä, ja pois olisi kiva saada.
Datsun 100A 1,2 projekti, Datsun Violet (160J)- 78 käyttis, huililla. Datsun 140Y- 79, käyttöauto. Datsun Sunny 150Y -82 Rottalook käyttis.
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
Opelkin ollut. / Esso. o4oysikuusnelikuus888
Toi kytkin mullakin tuli illan mittaan mieleen uudelleen ja uudelleen. Se vain ihmetytti kun se oli niin säännöllistä tempomista. Kytkin ottaa kiinni melko ylhäällä ja kysyinkin siitä viimeksi huollossa kun vaihdettiin takapään puslia. Asentaja sanoi ettei ole näihin kyllä tarvinnut näilllä kilometreillä tehdä kytkinremontteja. Koeajon tehtyään totesi ettei kytkimessä ole mitään outoa.kurttu kirjoitti:Joskus kytkin ravistaa märällä kelillä, ennen kuin on paikat lämmenneet. Vaikka kytkin olisi jo kokonaan ylhäällä, voi se luistaakin, jos se on kulunut loppuun.
Mulle se tietenkin on erilainen kun ostin auton vasta pari kuukautta sitten.
Auto on nyt ruostesuojauksessa mutta kun saan sen takaisin niin täytyy tutkia ja kokeilla sitä kytkintä jollain tavalla.
Iskarit tuntuu olevan ok. mutta enhän niitä ole sen kummin tutkinut kuin vaan ajanut.
Moottorin tehopiikeiksi hyppiminen oli liian terävää , eikä muuten kuulunut mitään erikoisia ääniä.
Katsoin eilen uudelleen talvirenkaita ja edellinen omistaja on ainakin "Käskenyt" pirssiä melkoisesti kun eturenkaissa ei ollut yhtään ehjää nastaa niistä mitä jäljellä oli. Kulutuspintaa renkaissa olisi vielä ollut ja takarenkaat on ihan ok. Lieneekö mitään vaikutusta asiaan??
Kumma on juttu....
