Omega B ei lähde enään käyntiin??

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jusu78
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Loka 2006, 20:46

Omega B ei lähde enään käyntiin??

Viesti Kirjoittaja jusu78 »

Eli jakopään hihnan vaihdon jälkeen ei lähde käyntiin. Merkit ovat kaikki oikeilla kohdillaan, joten mikähän voisi olla pielessä. Puristuksia kokeiltiin mitata ja näytti ettei niitä olisi, mutta jostain syystä epäilen vielä mittarin toimivuutta. Jos puristukset olisivat kadonneet, niin mitähän remontissa on tehty silloin väärin. Tulpille tulee kipinä ja starttaus ääni kuulosta mielestäni ihan normaalilta.

Niin ja kyseessä on 2.0 16V -94
Avatar
O.P.A
OCF Member 2019
Viestit: 1347
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kello
Viesti:

Viesti Kirjoittaja O.P.A »

Jako 180 astetta pielessä....
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
jusu78
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Loka 2006, 20:46

Viesti Kirjoittaja jusu78 »

kokeiltiin myös sekin ja ei vaikuttanut mihinkään millään tavalla.
Avatar
O.P.A
OCF Member 2019
Viestit: 1347
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kello
Viesti:

Viesti Kirjoittaja O.P.A »

Ethän ole pyörittänyt konetta startilla jaon ollessa pielessä? se on moro jos jako on ollut pielessä ja startilla pyörittää..Nokkaakselin asentotunnistin voisi olla yksi vika sijaitsee siellä jakopäässä nokkapyörien luona.. antaako vikakoodia?
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
jusu78
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 17
Liittynyt: 25 Loka 2006, 20:46

Viesti Kirjoittaja jusu78 »

aina kun ollaan kokeiltu startata, niin ennen sitä olen pyörittänyt käsin muutaman kierroksen, joten ei ainakaan ole voinut ottaa venttiileihin kiinni vai oisko? Käsittääkseni jos ottaa venttiileihin kiinni, niin ei käsivoimalla jaksa pyörittää tai siis onhan minulla siinä ollut iso räikkä jolla olen vauhtipyörää pyörittänyt.

Nokka-akselin tunnistin on vaihdettu noin puoli vuotta sitten, joten luulen ettei se siitä johdu.
MANTARIINI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 189
Liittynyt: 15 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Viitasaari

Viesti Kirjoittaja MANTARIINI »

Tee tulpasta sellanen adapteri jolla saat paineilmaa sylinteriin ja kuuntele mistä vuotaa niin tiedät mikä on vikana. Eli mäntä yläkuolokohtaa ja ilmaa pyttyyn... :)
MANTARIINI
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 189
Liittynyt: 15 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Viitasaari

Viesti Kirjoittaja MANTARIINI »

Tee tulpasta sellanen adapteri jolla saat paineilmaa sylinteriin ja kuuntele mistä vuotaa niin tiedät mikä on vikana. Eli mäntä yläkuolokohtaa ja ilmaa pyttyyn... :)
Avatar
Motocoyote
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1042
Liittynyt: 30 Maalis 2005, 09:33
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Motocoyote »

Jotenkin vaan tuntuu että teillä on vaan jäänyt joku pistoke irti... :roll:
Vastaa Viestiin