Omega 2.5 cd automaatti -98, kilkatus kylmänä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Peluri79
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 18 Loka 2007, 17:42

Omega 2.5 cd automaatti -98, kilkatus kylmänä

Viesti Kirjoittaja Peluri79 »

Nyt kun on tullut kylmempiä kelejä niin käynnistyksessä kuuluu kilkatusta jostakin takapyörien paikkeilta. Joissain keskusteluissa on puhuttu pakosarjan vuodoista mutta voiko silloin ääni kuulua takaosasta..? Ääni ei kuulu aina mutta todennäköisimmin sitten kun laittaa vaihteen päälle. Voiko olla jotain häikkää voimansiirrossa? Vastauksia pliis!
Avatar
PeHeEe
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 09 Tammi 2005, 02:00

Re: Omega 2.5 cd automaatti -98, kilkatus kylmänä

Viesti Kirjoittaja PeHeEe »

Jaa-a, aika vaikea on noista oireista tehdä diagnoosia, mutta yritetään.
Kilkatus vaikuttanee siltä että jokin mekaaninen osa on löysällä ja pääsee tärinästä hakkaamaan johonkin paikkaan.
Auto käyntiin, apumies rattiin ja menet kurkistelemaan auton alle.
Tutki ainakin:
-pakoputken kiinnitykset koriin
-pakoputken jatkopaikat
-äänenvaimentajan lämpösuojapelti
-kardaanin ristikot

Toki vika voi olla jossain muualla ja kuulostaa ohjaamoon kilkatukselta.
Vikamahdollisuuksia:
-polttoaineen siirtopumppu (takapenkin alla)
-jos autossa automaattinen perän korkeuden säätö, niin takaiskareiden ilmakompressori voi pitää ylimääräistä ääntä jos iskariin menevä letku on poikki tai vuotaa.
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mtt »

takapönttöön menee kaksi putkea rinnakkain. mulla on monesti jäänyt niiden putkien päälle loikkimaan kivi. kilisee kiitettävästi...
omega 2.6 V6 car.elegance 2002
Peluri79
'Agila'
Viestit: 8
Liittynyt: 18 Loka 2007, 17:42

Viesti Kirjoittaja Peluri79 »

Kilkatuksen syy löytyi:). Se oli kuten ekassa viestissä arveltiinkin eli ei mitään vakavaa. Pakoputken kiinnike oli löysällä ja ennen kuin kone lämpeää( ja tapahtuu lämpölaajenemista ) pääsee osat heilumaan ja pitävät tuota ärsyttävää ääntä.

Koitin kiristää niin katkesi lenkkikiristimen pultti, oli lievästi sanoen ruostunut. No aika halpa remontti oli tuo kuitenkin oli kun vaihdoin kiristimen uuteen, 0,7€....

Kiitos vastauksista!
Vastaa Viestiin