Onko vika tulpassa?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 19 Maalis 2003, 15:19

Auto on Kadett 1,8 i Kat 1991.
Uusin syksyllä alkuperäiset Boschin tulpanjohdot ja pyörijän. Virranjakajan kansi on järjestelmän ainoa tarvikeosa, uusin sen samaan syssyyn.
Kaikki toimi hienosti, kunnes toissa aamusta lähtien auto on pätkinyt varsinkin kylmänä todella pahasti, käynyt kolmella.
Tutkin tulpat. 1-sylinterin tulppa on mustunut.
Voisiko vika olla tulpassa? En usko virranjakajan kannen vikaan, vaikka se onkin ainoa tarvikeosa koko sytytyksessä. Ja tulpanjohto on alkuperäinen. Kommentteja, kiitos!

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 19 Maalis 2003, 21:47

Laita vaan uudet tulpat,koko kierros

Mulla oli joskus <LI> <a href="http://wheels.at/pole">Fiat satakaxlaiskassa</a>
yhdestä tulpasta eriste murtunut ja se kävi kolmella pytyllä juuri kylmänä reilun minuutin. Tulpat ei olleet edes vanhat.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 20 Maalis 2003, 11:33

Niin ajattelin tehdä. Kiitos!

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 20 Maalis 2003, 20:40

Autoni oli tuulilasin vaihdossa päivän sisällä hallissa. Eipä enää pätkinyt sieltä lähdettyäni.
Vikana olikin siis kosteutta virranjakajassa, joka kuivui hallissa. Suihkutan huomenna CRC:tä virranjakajan sisälle, koska tänään täällä Helsingissä oli kylmä ja tosi kolea tuuli. En viitsinyt tautia hankkia autoa rassaamalla...
Näin vinkkinä muillekin; CRC:tä virranjakajaan, se syrjäyttää kosteuden.

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 21 Maalis 2003, 08:03

Ja noissa moottoreissa, missä virranjakaja on kannen päässä "pitkällään", kannattaa laittaa jakajan kaulukseen sormenpäällä vaseliinia eristeeksi. Estää kosteuden pääsyn sisäpuolelle alun alkaen. Toimii lähestulkoon joka autossa, jossa kyseinen rakenne.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 21 Maalis 2003, 21:04

Anteeksi tyhmä kysymys: pyörijähän on kahdella ruuvilla kiinni ja peittää koko jakajan sisäosan. Sitten on leveä kumitiiviste. Rautaa ei näy muistaakseni missään.
Eli mihin "kaulukseen" laitan sitä vaseliinia?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 22 Maalis 2003, 18:13

Kiitos asiantuntevista kommenteistanne!
Vaihdoin mustuneen 1. sylinterin tulpan eilen, ei auttanut. Vaihdoin sytytysjohdon, ei apua. Puhdistin syksyllä ostamani tarvike virranjakajan kannen ja suihkutin sisään CRC:tä. Ei apua siitäkään, paitsi että enää ei lämpimänä pätki.

Tänään kuului kylmänä kaynnistettäessä ritinää, kun kipinä löi ilmeisesti virranjakajan kannessa läpi. Ja kylmänä siis pätki paljon, lämpimänä ei nyt yhtään.

Vikana lienee halkeama virranjakajan kannessa, josta kosteutta pääsee sisälle. Täytynee hakea alkuperäinen kansi: mistä muuten halvimmalla saisi? Osasilta saa alennusta, mutta saako jostain osan vielä edullisemmin?