Vectra B Xenon ei syty lampun vaihdon jälkeen...

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Vectra B Xenon ei syty lampun vaihdon jälkeen...

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Auto on Vectra B, palaneen lampun vaihdettua ei syty lamppu...
...nykyisen auton omistajan kertoman mukaan ohjainlaite on rikki, ilm. käytetty paikallisessa merkkiliikkeessä lääkärissä.

Missäpäin tuo ohjainlaite keulalla sijaitsee, onko tollanen hankala alkaa vaihtaan pihalla, kuinka perusteellista purkamista keula vaatii, että sais auton valoilla ajettua kotia?
Mitä muuta se ruukaa rikkoa tosta muuntaja/sytytin laitteesta, onko tota vanhaa rikkinäistä kukaan kotona purkanut ja koittanut antaa ensiapua?
Pikku neuvvoa kaipais kun ei noitten laitteitten kans ole joutunut vielä koskaan roplaamaan... :roll:
Kuva
Avatar
Mantamies
'Senator'
'Senator'
Viestit: 341
Liittynyt: 17 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Hpj.

Viesti Kirjoittaja Mantamies »

Yleensä tuo ballasti löytyy aika läheltä lamppua, löytyy lampun kannasta lähtevää johtoa seuraamalla.
Omegassa ainakin ballasti on aivan lampun vieressä ...
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Xenon ei syty lampun vaihdon jälkeen...

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

JS34 kirjoitti:Auto on Vectra B, palaneen lampun vaihdettua ei syty lamppu...
...nykyisen auton omistajan kertoman mukaan ohjainlaite on rikki, ilm. käytetty paikallisessa merkkiliikkeessä lääkärissä.

Missäpäin tuo ohjainlaite keulalla sijaitsee, onko tollanen hankala alkaa vaihtaan pihalla, kuinka perusteellista purkamista keula vaatii, että sais auton valoilla ajettua kotia?
Mitä muuta se ruukaa rikkoa tosta muuntaja/sytytin laitteesta, onko tota vanhaa rikkinäistä kukaan kotona purkanut ja koittanut antaa ensiapua?
Pikku neuvvoa kaipais kun ei noitten laitteitten kans ole joutunut vielä koskaan roplaamaan... :roll:
Ainakin G Astrassa sijaitsee umpion pohjassa noita romppeita...
Ite oon purkanut yhden jälkiasennus ballastin, ja lopputulos oli ettei voi tehdä mitään. Valettu täyteen silikonin tapaista ainetta, tällä saadaan siis se veden/tärinän kestävyys aikaan...
Ei muutakuin jälkiasennus palikka ostamaan sinne tilalle, mutta purkaa kantsii ensin se systeemi että näkee millasella vaivalle jälkiasenteisen sinne saa...EDIT: Eli johdotuksia joutuu varmaan uusiin..
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

No joo, jos siitä autosta kaupat tulee niin pitääpä koittaa se ihan pihalla vaihtaa.
Jos sen liitäntälaitteen hommaa valaamiiksi johki Automuoviin tai vastaavaan, laittaa kuntoon valot ja ajas autolla ylös kotia...
...mitä tosta liitäntälaitteesta on joutunu maksaan? ...ilm. pyörii siellä pikkasen päälle 200€

...vinkkiä saa lisää heittää jos jotain huomioitavaa jollain mieleen tulee.
Kuva
Avatar
Mantamies
'Senator'
'Senator'
Viestit: 341
Liittynyt: 17 Kesä 2004, 03:00
Paikkakunta: Hpj.

Viesti Kirjoittaja Mantamies »

Tuolta ainakin löytyy Siemensin ballasteja n. 80€ hintaan. http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... allasti%22
Avatar
Kaitzu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4005
Liittynyt: 14 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Kaitzu »

Mantamies kirjoitti:Tuolta ainakin löytyy Siemensin ballasteja n. 80€ hintaan. http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat ... allasti%22
Halvemmallakin noita saa ja ns.turhaa maksaa tuosta siemensistä 80€+adapteri...
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Mistäpäin saa edullisemmin?
Nismo, millo lie taas ajos
Avatar
Mct
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 06 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Mct »

Ítselläni on vähän ikävämpiä kokemuksia noista tarvikeballasteista, eli volvo käytää Hellan ballasteja ja toinen ballasteista kärähti, kävin kysymässä siniseltä tiskiltä hintaa ja totesin että joku muu vaihtoehto on keksittävä. Löysin netistä halvalla ballastit ja ostin ballastin, kk. verran kesti ennekuin yhtäkkiä sekin pimeni. homma eteni niin että (erittäin reilu) myyjä lähetti kolme eri ballastia ennekuin todettiin että tohon järjestelmään ei ilmeisesti mikään muu toimi kun se Hellan alkuperäinen ballasti. Se minkä takia ainoastaan Hella pelittää tossa ei koskaan mullekkaan tosin selvinnyt..
BSport
'Senator'
'Senator'
Viestit: 832
Liittynyt: 06 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Koillismaa

Viesti Kirjoittaja BSport »

Vasen umpio, ballasti umpion pohjassa kiinni
Oikea umpio, ballasti lyhyen johtosarjan päässä lokasuojan sisässä, en muista saako kuinka helposti sen irti. Eikä näitä pysty kovin helpolla koittaan ristiin kun erilaiset liittimet.
Joudut ainakin puskurin irroittaan molemmissa tapauksissa...
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Juu, no niin mää vähän arvelin että ei sitä ilman jonkin moista keulan purkamista saa vaihdettua.
Kuva
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Näkyy olevan melekosen patentin paikka että tohon Vectraan saa jonkun muun kuin alkuperäisen ballastin.
Johdot kiertää ballastin kautta umpiolle ja niitäkin on jotain 10kpl karvoja.
Ei maksa vaivaa alkaa tohon noita "tarvike" ballasteja alakaa rakentelemaan, vaikka ei se mahoton homma välttämättä ole.

Tossa on jokunen kuva niistä vänkärin puolelta...

Kuva
...vänkärinpuolen johtoliittimet, vas. auton johtosarja ja oik. ballastilta ajovalolle johtoliitin.

Kuva
...vänkärinpuolen johtoliittimet ja lokarin sisässä ballasti.

Kuva
...vänkärinpuolen ballasti irralaan.

Kuva
...vänkärinpuolen ajovalo, vas. auton johtosarjan liitin umpion pohjassa ja oik. ballastilta tuleva johtoliitin.


...ja kuskinpuolelta.

Kuva
...kuskinpuolen johtoliitin ajovalolle.

Kuva
...kuskinpuolen johtoliitin.

Kuva
...kuskinpuolen ajovalo ja ballasti, ballasti kiinni suoraan umpiossa.
Kuva
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Olipa hankala kapistus toi xenon valo...
Vikavalo tietenkin paloi kun ballasti oli rikki, uus ballasti kun paikalleen saatiin niin eipä vikavalo sammukkaan...??? ...vaikka kaikki skulaa niin kun pitääkin.
Merkkiliikkeessä vikapistokkeessa käyttö selvitti sitten sen että herjas vikaa "ohjainlaite kalibroimatta".
No ohjainlaite sitten tech2:lla kalibroitiin ja homma alko toimia ilman vikavalon syttymisiä.
Toimenpide vikakoodin lukuineen itsessään kesti 3min , josta kalibrointi kesti tasan 1 sekuntti napinpainalluksesta...
Pikkasen sitä kiros kun näki vierestä minkälainen toimenpide se oli, mut työtähän ne teki siinä et ei siinämielessä valittamista ja laskutti myös toimenpiteestä 30€.
Vaikka itte sen vian korjaa niin kyllä silti se on käytettävä lääkärissä kalibroimassa ja vika kuittaamassa...
...itte kyllä kuvitteli että se tulee kuntoon kun vaihtaa sen ballastin/ohjainlaitteen.
Kuva
Jaakko-
'Senator'
'Senator'
Viestit: 774
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaakko- »

Minähän ne viat lukkiin ja kalibroin sen. Eihä siinä se työn osuus maksa, vaan se millä se tehdään. Kallistahan se on.
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Jaakko- kirjoitti:Minähän ne viat lukkiin ja kalibroin sen. Eihä siinä se työn osuus maksa, vaan se millä se tehdään. Kallistahan se on.
Jaa sama sääkö se olit...
...joo ei ne ilmasia ne laitteet oo, se o selvä.
Ei tossa maksaminen vituttanutkaan kun sen kysymättäkin tietää että kukaan sitä ei ilmaiseksi tee.
Se vitutti et tohonkin GM:ä tollasen koiruuden tehny ettei niitä itte kuntoon saa ja käytättää sen laitteissa kiinni että se alkaa toimia uudelleen.
Kuva
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Ottakaa pois se xenonien vikavalon polttimo, vai eikö automaattinen korkeussäätökään toimi
jos ei oo kalibroitu?
Nismo, millo lie taas ajos
Vastaa Viestiin