Eli vähän omaa autoa esille. Opel Vectra 2.0i 8v -89 tuli hommattua projekti autoksi jokin aikaa sitten… mittarissa autossa on 215tkm. Huonoa tuuria pääsi käymään jonki aikaa auton oston jälkeen ja auto tällähetkellä seisonnassa ja ei ajoon tuu ennen kesää, mutta siitä alempana. Auto on(oli
) päällisin puolin omasta mielestäni ihmeen hyvässä kunnossa. Tekniikkakin autossa tuntuu toimivan todella hyvin. Auton saatua tuli sisusta purettua täysin ja pestyä lattiamatto ja putsattua penkit kunnolla. Tuli löydettyä kourallinen työkalujakin autosta, eipä taida edellinen omistaja niitäkään kaivata.
Mitään isoja yllätyksiä ei purun aikana löytynyt, kohtalaisessa kunnossa siis pohjakin on. Tuli myös jarruremonttia vähän tehtyä, kaikki tiivisteet ja jarrupalat tuli satuloihin vaihdettua ja samalla maalattiin myös satulat sinisiksi.FK-Automotive High Tec 70/50 alusta sarja tuli tilattua kitupiikistä ja asennettiin heti alle sen saavuttua. Auto tippui kyllä hyvin (lisää kuitenki vois vielä laskea), mutta iso pettymys sarja oli koska se on kohtalaisen löysä. Tuning-zone.pl:stä tuli myös tilattua osaa (saapui n. kuukaudessa) 2000 puskurin kuori, JMS tyylin etuhelma, takalasinlippa ja nokkapellinjatke (ja tekemistä riittää, ei oikee sovi heittämällä). Talista löytyy 7x16 BWA Blade vanteet joista yhen sain joku aika sitten suoristuksesta. 215/40 renkaat olis tarkoitus niille laittaa päälle kuhan saa ne eka maalattua.
Ja auton kunto tällähetkellä.... NOOOOO. No vekku sai vähän damagee kun tuli annettua pieni ”pusu” edellä menevän perään. No kuitenkaa mitään isoa ei onneksi tullut. Madalluksen takia auto tietenkin sukelsi nätisti edellämenneen takapuskurin alle, joten koko tälli tuli otettua vastaan kaikella muulla kun etupuskurilla.
No näitä sattuu...Tuli ostettua varaosa autokin Vectra GT -89 20SEH. Josta vesipumppu oli jumittanut ja vienyt hihnasta kaikki hampaat mennessään. Hihna ja remmi tuli lainattua omasta vekusta ja hyvinhän tuo näytti pelittävän ja tehotkin tuntui olleen kohtalaisesti tallella tai omasta on kaikki hukassa.
Autosta otetaan näillänäkymin tekniikkaa, sisustaa, takaluukunlippa, nokkapelti, tuulipelti, etuvakaaja, etuvalot ja vilkut näin aluks omaan prektiin. Osaa autosta tulee varmaa autosta myyntii jossain vaiheessa, jos jotain ei itse tarvi.Talven aikana tarvis 20SEH konetta pistää palasiksi, sisustaa verhoilla ja etsiä tarvittavia osia mitä tullaan autoon laittamaan. Keväällä sitten korin kimppuun (ruosteet+damagen korjaus).
Saksalookkia autoon lähetään hakemaan (tiedetään 9x16 vanteet tarvitaan ja ne tuleekin
) Ja ei tarvi alkaan ehdotteleen, että jätä vakioks kerta niin ei todellakaan tule käymää... omaa silmää miellyttäväksi aletaan autoa rakentamaan... tosin kaikki ehdotukset rakenteluun liittyen, palaute ym. ovat tervetulleita.Niin ja jos jollain olisi kyseisiä osia tarjolla niin saa tarjota.
2000:n takapuskuria, 2000:n sivuhelmoja ja ovipaloja, Irscherin tummia takavaloja
Kuvia yritän saada ens viikolla...
jospa huomenna lisää. Kuvassa siis auto täysin vakiokunnossa ostohetken jälkeisinä päivinä.
(yllätys? 
