Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
elikkäs hommasin tuollaisen a-mallin omegan lukkoperän ja nyt se olis tarkoitus vaihtaa tuohon b-omegaan.. sellaista tietoa viä tarvis jotta pitääkö tuosta tiputtaa tuota takakelkkaa jotta siihen saa tehtyä niitä perän kiinnitysreikiä vai kuinka se olis paras tehdä.?!
niin siis se a-omegan perä on jo irti mutta nyt se pitäis saada tuohon b-omegaan.. niitä kiinnityksiä ajattelin jotta miten se olis paras kiinnittää b-omppuun.?
2016v kirjoitti:kelkkaa alas et saat pultit irti ja käsittääkseni muuten sama perä paitsi takakansi erilainen,eli kansi vanhasta perästä niin pitäs käydä suoraan
Tässähän se on sanottu mitä pitää tehä....
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
