VectraB -97 1,6 reputti päästöistä

Viesti Kirjoittaja **farku** » 18 Marras 2007, 17:19

moi
ei tullut leimaa päästöjen takia. tyhjäkäynnillä hc liian suuri 196, muut arvot täysin ok. kierroksilla hc 160 muut täysin ok, sanoi että kierrospäästöt kuitenkin hyväksyttävät. jonon takia jouduin odottelemaan pihalla vajaan tunnin, kone/katti ei ollut ehkä täysin lämmin? mistä kannattaisi vikaa hakea ensimmäisenä? suutarilan oplia lähtisi korjaamaan kalliimmasta päästä, venttiilivarren kumit, 600egeä. syö vähän öljyä, ehkä 2-3dl/1000km, kumit luultavasti kulahtaneet mutta...? mittarissa n. 200tkm. tyhjäkäynti soutaa satunnaisesti just ja just havaittavasti, jotain pientä vikaa saattaa myös olla...anturit, tulpanjohdot, ilmavuodot?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 18 Marras 2007, 21:07

Käy ajamassa kone kuumaksi, esim moottoritieajoa 4.vaihteella. Tuossa X16XEL-moottorissa ei tahdo saada aina kunnon päästötodistusta ennenkuin katalysaattori on kunnolla lämmitetty (kunnolla lämmitetty katalysaattori=usein kunnolla huudatettu moottori).
Käy ottamassa päästötodistus ennenkuin menet uusintanäyttöön.

Viesti Kirjoittaja **vivamanTT** » 18 Marras 2007, 21:41

Janne M kirjoitti:Käy ajamassa kone kuumaksi, esim moottoritieajoa 4.vaihteella. Tuossa X16XEL-moottorissa ei tahdo saada aina kunnon päästötodistusta ennenkuin katalysaattori on kunnolla lämmitetty (kunnolla lämmitetty katalysaattori=usein kunnolla huudatettu moottori).
Käy ottamassa päästötodistus ennenkuin menet uusintanäyttöön.

Juurikin näin, on vaan katti kylmä, monesti tai lähes aina johtuu tuo suuri HC-arvo katin ns. toimimattomuudesta kylmänä

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 18 Marras 2007, 22:20

Kyllä pitäis toimia vaik katti kylmänä, ei siis noin rankasti yli. Tietty se kattikin väsyy ajan mittaan ja lopulta ei auta vaik punaisena hehkuis. Mahtaneeko ne arvot pudota hyviks jos näin paljon yli? Astrassa aikanaan kun ollu lähemmäs 200 niin aina ollu imuvuoto mm. bensapaineensäätimen alipaineletkun kiinnityskumin halkeama, siellä imusarjan puolella, aiheutti juuri moisia lukuja. Korjauksen jälkeen putos sinne 10 paikkeilla sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla. Nyt kun katista lähteny tavarat irti niin viime vuoden katsastuksessa keikkui välillä suht hyvillä lukemilla ja pomppi aina sinne 120 kohille.

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 18 Marras 2007, 22:40

Masinolia tankkiin.