A-Corsa 1.2s

[castrol]

juu tuli tuommoinen hommattua kun halvalla sain....kori siisti ja ruosteeton mutta moottorissa outoja ääniä...

elikkä jo nopeasti painaa kaasua niin kolkottaa terävästi ja kun hitaasti nostaa kierrokset niin kuulostaa normaalilta.

tuntuu tyhjäkäynnillä käyvän kolmella mutta kierroksilla tulee 4:skin mukaan pitää ajettaessa aika kilikolinaa.

moottori ei puhalla ainakaan kampikammioon painetta ja korkistakaan ei tule mitään ylimääräistä ja jäähdyttimeen ei tule ainakaan öljyä eikä kuplia ja pakokaasukin on normaalin hajuista ja väristä jos sen nyt niin voi sanoa.....

olisiko mitään käytännön kokemusta mahdollisesta viasta.nokka-akseli venttiili jumissa jos ajettu tarralla tai jotain....???kaikki huomioidaan kun kuitenkin otetaan auki mutta mitä voisi varata muuta kuin kansipahvin ja pultit koneeseen

Kiitos etukäteen
T:onnelinen corsan omistaja.....



<font size=-1>[ This Message was edited by: castrol on 2003-03-21 15:41 ]</font>

[Tuomas]

Pienenä arvauksena voisi kansipahvi vuotaa parin pytyn välistä. Kuulostaa oireet hiukan samanlaisilta kuin mitä omalle Corsalle kävi 1,5 vuotta sitten. Bilhelveten pahvi petti 30 tkm ajettuna Muut Bilhelveten osat hajosivat alle vuodessa, pahvi kesti satunnaisessa käytössä sentään lähes kolme... (Tarinan moraalinen opetus: Bilteman osista pitää pysyä kaukana)

Kun koneen kuitekin joutuu avaamaan niin silloinhan se selvinnee missä vika on. Vähän turha ehkä etukäteen lähteä osia ostelemaan jos ei vikaakaan ole vielä varmistettu

[Corsa Hullu]

Jos männänrenkaat vaihdat niin vaihda myös laakerit. Ne nimittäin menevät väljiksi noiden uusien renkaiden kanssa aika nopeasti.

edit: kiro virheet... aina
_________________
<a href="http://www.opelclubfinland.net/jauto/kuia/"><img src="http://www.opelclubfinland.net/jauto/ku ... CorsaA.jpg" border="0"></a>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Corsa Hullu on 2003-03-21 15:55 ]</font>

[castrol]

ok!tuntui vaan niin oudolta tuo oire kun normaalisti on mennyt aina ns.paineet ja vedet sekaisin mutta ei ikinä pyttyjen välistä:) niin en ajetellut tuota vaihtoehtoa.
mutta se selviää illalla kun räjäytän koneen atomeiksi.tuleepahan samalla vaihdettua remmi ja vesipumppu ja muut kilkkeet:).

meneekö tohon corsan lodjuu 1.3ohc bolt on menetelmällä?ei ole nuista niin paljon kokemusta kuin Cihheistä.

kiitos ja kumarrus noistakin tiedoista toivotaan että ei ole muuta kuin pahvi pettänyt......

[Tuomas]

1,3 litrainen sopii suoraan pienemmän tilalle. Porrasperässä muutoskatsastus onnistuu ilman muita muutoksia, viistoperään pitää lisätä kallistuksenvaimentimet jotka siitä puuttuu.

[Markus]

Osta minulta todella hyvä 188tkm ajettu 1,2S moottori sinne tilalle h. 150e. Myynti-ilmoitus löytyy tuolta myyntiosastolta.

[castrol]

Katotaan sitä konetta kohta:) ainakin virranjakajankansi oli halki monesta paikkaa ja tulpanjohdot löi läpi niin että näky oli kuin irakissa konsanaa:)

otin venakopan kannen auki ja katsoin nokat ja olivat aivan priimakuntoiset ja kaikki tulpat on siistit ei mustat eikä karstaset eikä märät mistään monjästä...

jakohinnakin oli uudenkarhea ja jakokin oli paikoillaan...

oire oli alkanut niin että tyhjäkäynnilla valoissa oli yskässyt ja sen jälkeen oli ruvennut kilistää....

tulpanreijästä kurkittuna männät on siistit ja suht kauniit... no huomenna tutkitaan lisää ja katellaan jos ei ole mitään suurempaa niin hyvä!:)

jos on suurempaa ja moottori on vielä tallella niin voidaan päästä kauppoihin

T: Ari

[castrol]

Juupa juu Corsa on nyt live and kicking!
Selvittiin kansipahvilla ei muuta vikaa ollut onneksi:)

kiitos vihjeestä kansipahvi oli 3 ja 4 välistä poikki oikein huolella puuttui sentti välistä:)

nyt toivotaan huolettomia ilometrejä!

T:Ari

[Tuomas]

Kovin tutun kuuloista, minulta puuttui kanssa sentti kolmosen ja nelosen välistä