A Vectra lampunpesurien pelti

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 07 Joulu 2007, 13:11

Tuli tuossa irrotettua vectrasta lampunpesurit ja nyt tarttis saada ne reijät umpeen. Eli onko se peltikäikäle joka menee umpioiden alareunassa ja maskin alla ja jonka läpi tulee se pitkä tikku sieltä pesurin moottorilta irrotettavissa? Kivempi hitsata jos sen saisi irti.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 07 Joulu 2007, 13:35

Maksaa Motonetissa alle 20€ joten kannattaako alkaa hitsailemaan?

Etupeltilista (puskurin ja maskin väli). . . . . . . . . . 50-76210 18.90

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 07 Joulu 2007, 13:51

Kaikkihan on irrotettavissa.. Se on ainakin päätyistään ja matkalta pistehitsillä kiinni.. joten jos alat sen porailemaan irti ni käy suosiolla ostamassa uusi nimittäin tarvikemallissa ei ole niitä pesurin reikiä.. tai hitsaa paikoillaan ne reijät umpeen ni pääset helpoimmalla..

Viesti Kirjoittaja **Tebi** » 07 Joulu 2007, 14:05

No eipä oo kyllä pahan hintanen, täytyykin käydä ostamassa uusi.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 09 Joulu 2007, 19:55

Onkohan siinä vaan mieltä vaihtaa helposti ruostuva tarvikeosa tilalle ja purkaa pistehitsejä ekaksi oman aikansa/hitsaa uuden tilalle kun puolessa ajassa siitä on vanhasta pellistä reiät hitsannut umpeen ja eipä ole kummallinen homma paklatakaan. No jokainen tekee minkä itse parhaaksi näkee

Viesti Kirjoittaja **Pasi87** » 09 Joulu 2007, 20:03

Multa silloin vecusta hitsattiin reiät umpeen. Ei ollut iso homma, pari läikkää vaan "kolvas", pakkelit päälle niin avot.

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 11 Joulu 2007, 22:18

Toistetaan nyt vielä kerran, että tulee selväksi

. Ei ole mitään syytä irrottaa sitä alkuperäistä peltiä, jos ei ole ruosteessa. Paikallaan olevan pellin reiät on hyvin helppo hitsata, kun vain ottaa valot pois tieltä. Tuossa vielä huonohko esimerkkikuva paikoillaan hitsatuista:

http://www.ruostepeikko.com/Vectra/2000_etupuskuri.jpg