G Astra lohkolämppärin asennus

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 09 Joulu 2007, 00:47

Eli tuossa katsellut yhtä Astraa myynnissä ja pisti silmään ettei ole lohkolämppäriä (ulkomaantuonti?) ja pohdin, että paljonkohan sellaisen asennus tulisi maksamaan? Astra on 100 edition 1.6 16v jos on jotain eroja

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 09 Joulu 2007, 02:24

Oisko ollu tunnin työ, hommaan yleensä menee se 15min ja loput on valohoitoo.

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 09 Joulu 2007, 18:41

Juu juu.. Hinta-arvioo olisi kiva saada myös.

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 09 Joulu 2007, 18:42

Ootko varma ettei se oo vaan unohtunu ilmoituksesta?

Viesti Kirjoittaja **karitommi** » 09 Joulu 2007, 19:08

jep...mulla-99 g astra 2.0l 16v.siihen makso ad varaosaliikkeessä n.140e lohkolämppärin osat ja asennus 84e johonko siellä meni n.1h et reilu 220e meni

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 09 Joulu 2007, 19:43

B-Na kirjoitti:Ootko varma ettei se oo vaan unohtunu ilmoituksesta?

Olin ihan sillä ajatuksella että on lohkolämppäri. Käytiin AtB:n kanssa sitä eilen katsomassa illalla (yöllä) kaupan pihalla ja kysyinkin että "missä vitu*** siinä on lämppärijohdon paikka kun ei näy?"

Ihmeteltiin kovasti etteikö muka ole lohkolämppäriä ja tarkistin sitten myynti-ilmoituksen ja ei ollut mainuttu kyllä koko asiaa.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 09 Joulu 2007, 20:02

Jos meinaat ostaa, niin tingit sen asennuksen kaupan päälle

Viesti Kirjoittaja **Elmeri** » 09 Joulu 2007, 20:13

Henkilökohtaisesti jättäisin väliin auton joka on ollut käytössä suomessa, ilman lämmitintä..

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 09 Joulu 2007, 20:42

Woody kirjoitti:Jos meinaat ostaa, niin tingit sen asennuksen kaupan päälle

Se tässä olikin tarkoituksena

Tai lähinnä nyt pudotti jo tonnin hinnasta kun ei vaihtoautoa ole tulossa, mutta kuinka paljon siitä vielä tinkaa

http://www.automaa.fi/vinfo.asp?osio=&vid=SYO112
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1552949

Tuossa siis kyseinen auto. Ja itseäkin vähän epäilyttää että mitä vikoja voi ilmetä jos ollut talvikäytössä ilman lämmitystä. Koeajettu on kyllä, pitäisi vielä valoisan aikaan käydä tsekkaamassa missä kunnossa on. Koeajossa on kyllä huomannut mitään ihmeellistä, ihan ok:lta tuntui kaikin puolin.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 09 Joulu 2007, 20:54

Oliko se muuten huollettu peli? Sillä jakohihnan vaihtohan tuossa on edessä

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 09 Joulu 2007, 21:31

Woody kirjoitti:Oliko se muuten huollettu peli? Sillä jakohihnan vaihtohan tuossa on edessä

100 00 kieppeillä oli joku huolto tehty. En niin tarkasti tutkinut huoltokirjaa kun kiireellä käytiin vain vilkaisemassa ja koeajamassa sitä. Ollut kuulemma aikaisemminkin niillä vaihtoautona. Tai tämä viimeisin omistaja oli sen sieltä ostanut ja nyt toi sen vaihdossa sinne. 60 000 väleinkö hihna vaihdetaan? Voisi senkin tinkiä siihen myyntihintaan

Ja katsastuksessa lupasivat jo käyttää kun taisi leima päättyä joulu- tai tammikuussa.

Viesti Kirjoittaja **gfi** » 09 Joulu 2007, 21:33

ei oo itselläniköö lohkaria opeliksissa, tuskin laitankaa tänä talvena, kattoo uusiks sit ens talveks.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 10 Joulu 2007, 00:07

Ei lohkarin puute välttämättä ole mikään paha juttu. Jos auto on vaikka aina ollut lämpösessä tallissa niin mitä sillä tekee?

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 10 Joulu 2007, 08:41

-jupe- kirjoitti:Ei lohkarin puute välttämättä ole mikään paha juttu. Jos auto on vaikka aina ollut lämpösessä tallissa niin mitä sillä tekee?

En kyllä ostaisi käyttöautoa joka on ollut lämpöisessä autotallissa talvella. Voi olla lievästi mätä, nuorempikin auto.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Joulu 2007, 08:47

Vanhoissa leasing -autoissa ei yleensä ole lohkolämmitintä, leasing -firmat kun eivät oikein ole valmiita moisia maksamaan.