Kaunis pyyntö olisi, jos joku viitsisi vaivautua kirjoittamaan pienen korjausohjeen, niin saadaan taas Opelixi palautettua oikeaan laatuluokkaan
Oven rajoittimen naksuminen
Oven rajoittimen naksuminen
Eli ´02 mallisen Astran toinen takaovi naksuu avattaessa. Ääni tulee avautumisen rajoittimesta. Eli naksahtaa niiden rajoittimen pykälissä. Korjaukseksi riittää ilmeisesti jonkun jousen kiristäminen.
Kaunis pyyntö olisi, jos joku viitsisi vaivautua kirjoittamaan pienen korjausohjeen, niin saadaan taas Opelixi palautettua oikeaan laatuluokkaan
Kaunis pyyntö olisi, jos joku viitsisi vaivautua kirjoittamaan pienen korjausohjeen, niin saadaan taas Opelixi palautettua oikeaan laatuluokkaan
Mikäs olis a-omegoihin semmonen pätevä korjaus keino? Itse on tullut aina viriteltyä M6/M8 pultti mutterin kera mutta ei jaksais 2kk välein kiristellä kun taas alkaa naksuun 
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ei tarvitse purkaa mitään verhoiluja, siinähän se ruuvi on B-pilarissa kiinni.Valde kirjoitti:"stopparin ruuvin kiristäminen"
Löytyykö tämä ruuvi helposti, kun purkaa oviverhoilun, vai onko rajoittimessa muitakin ruuveja?
Eli kiristät ainoastaan sitä ruuvia millä stoppari (rajoitin) on kiinni.
Mitään muita kiristettäviä jousia/ruuveja ei ole.
Joo g-astroissa on ollu "tyyppivikaa" että ne stopparit löystyvät, 2kpl M5 pultteja ~ 8mm lenkki/hylsy
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
olisihan se voitu jo eteen vaihtaa ennemmin.ascona_c kirjoitti:On, mutta en jaksa uskoa että takaoven nylonhela kuluu kuskin oven helaa nopeammin. Paitsi jos auto on ollut taksina.-jupe- kirjoitti:Ettei vaan näissäkin ole sama homma kuin B-omegassa ja B-vectrassa, että sinne saa uuden muovisen nippelin jolloin ääni häipyy.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
^Laitoin ite just uuden nylonholkin siihen stopparin A-pilarin päähän ja pauke loppui kokonaan. Se kyllä kuulostaa tulevan oven päästä mutta johtuu yleensä tuosta kuluneesta holkista. Osa maksoi
:lla alle euron ja aikaa meni n. 2 minuuttia. Tarvit 2kpl 10mm lista-avainta.
Calibra V6, Speedster 2.0 Turbo , MB ML 400 D, Aprilia RSV4
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku
-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Exät: Kadett E 1.3 S, Vectra A 2.0 GLS, Astra Coupe Bertone 1.8, Calibra 2.0i, Calibra 2.5 V6, Vectra C 2.0 T GTS, Omega MV6 Farkku
-Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr-
Joo.. Pitää lähtee käväseelowcali kirjoitti:^Laitoin ite just uuden nylonholkin siihen stopparin A-pilarin päähän ja pauke loppui kokonaan. Se kyllä kuulostaa tulevan oven päästä mutta johtuu yleensä tuosta kuluneesta holkista. Osa maksoi:lla alle euron ja aikaa meni n. 2 minuuttia. Tarvit 2kpl 10mm lista-avainta.



