Opel Calibra 2.0 16v -92 moottorinohjainlaitteen maadoitus?

[arska_1]

Opel Calibra 2.0 16v -92 moottorinohjainlaitteen maadoitus?
Mistä menee runkoon ja mitkä kaikki vaikuttaa ohjainlaitteeseen? Varsinkin ohjainlaitteen liittimestä 10 lähtevä johto pitäs mennä suoraan runkoon mutta missä menee ja minkävärinen johto? Käytin mittauksessa kun poltaa häiriövaloa ja näyttää vikakoodia 55 eli ECU:n mutta kaikki sähköpuolella oli kunnossa, ainut oli huono maadoitus liittimessä 10. Voiko tuo huono maadoitus vaikuttaa kun pyörii rikkaalla ja pakokaasumittauksessa hc oli yli rajan?

[jpisteh]

Opel Calibra 2.0 16v -92 moottorinohjainlaitteen maadoitus?
Mistä menee runkoon ja mitkä kaikki vaikuttaa ohjainlaitteeseen? Varsinkin ohjainlaitteen liittimestä 10 lähtevä johto pitäs mennä suoraan runkoon mutta missä menee ja minkävärinen johto? Käytin mittauksessa kun poltaa häiriövaloa ja näyttää vikakoodia 55 eli ECU:n mutta kaikki sähköpuolella oli kunnossa, ainut oli huono maadoitus liittimessä 10. Voiko tuo huono maadoitus vaikuttaa kun pyörii rikkaalla ja pakokaasumittauksessa hc oli yli rajan?

ECM (ECU) maatason nousu sotkee osakuormalla helposti seokset, sillä lambdan tunnistusjännite on 0,45V (näin lambdan jännite ei mene ollenkaan laihan puolelle).

ECMssä on monta maadoitusta, joista yksi on 10, yleensä noissa on ruskea maajohdin
Tuossa yhden kaavion maapinnit
pin 19
pin 24
pin 42
pin 10
pin 14

Maadoituspiste on jossakin... Oliskohan imusarjan pultin alla, eli meni ruiskun johtosarjan mukana konehuoneeseen. Olen joskus sen puhdistanut, mutta....

j.h

[Katana]

Toi maadoitus käytännössä ohittaa lambdan ja silloin menee rikkaalle, mut koneen huomioon ottaen tuskin johtuu siitä.
Etsi haulla c20xe koneen ongelmia päästöjen suhteen, juttua löytyy varmasti. Ei nimittäin mitenkään uutta...