opel vectra b 1.6 16v kuluttaa öljyä!
opel vectra b 1.6 16v kuluttaa öljyä!
niin eli missä vika kun moottori kuluttaa öljyä noin litran 4000km aikana?? ajettu vasta 54tkm..
kun ostin ton niin oli ajettu 40tkm niin silloin ei ollut tuollaista kulutusta. 47tkm kohdalla käytin huollossa ja öljynvaihdossa niin sitten 51tkm kohdalla alkoi öljyvalo vilkkua kaarteissa. sit lisäsin öljyä melkein maksimi rajaan asti ja nyt taas kulunut minimiin 3 tonnin aikana että voisiko olla että siihen on nyt vaihdettu sellaiset öljyt mitkä ei sovellu opeliin?? öljyt on teboilin diamond.
Itselläniki kulutti aika paljon öljyä... Välil lähemmäksi litran tonnil ilman mitää silmämääräisiä vuotoja (vähä kertyi venttiilikopan alapuolelle).
Noh, tänään sit paikallisen kauppakeskuksen (euromarketin) alakerras kansi auki ja venttiilikopan tiivistetta vaihtamaan:). Kyl siin moni vähä katteli ku meikä pokkana irrottelee kantta ja touhuu ku olis rakentanut kaikki Ooppelit. Eräs papparainen tuli antamaan kunnioituksia ja kertoi ettei uskaltaisi semmoist tehä, mut hommana en nähnyt siin mitään erikoista. Ja kovasti kyl yritin syrjässä olla...
Irrottaessa tulppia oikeapuolinen tulppa lähes ui öljys joten joten tiivisteen vaihto ei alkanu yhtään liian aikaiseen! Lopult huolellisen putsauksen jälkee uusi tiiviste paikoille ja uudet tulpat reikiin.
Toimeenpiten jälkeen kaikki vaikutti normaalilta, mitä nyt auto oli paljon pirteempi ja tehoaki tuntui tulevan snadisti lisää ku ei paskaset tulpat ui öljys.
Kannattaa tosin suorittaa muualla ku yleisel paikal mikäli työrauhaa haluaa.
Noh, tänään sit paikallisen kauppakeskuksen (euromarketin) alakerras kansi auki ja venttiilikopan tiivistetta vaihtamaan:). Kyl siin moni vähä katteli ku meikä pokkana irrottelee kantta ja touhuu ku olis rakentanut kaikki Ooppelit. Eräs papparainen tuli antamaan kunnioituksia ja kertoi ettei uskaltaisi semmoist tehä, mut hommana en nähnyt siin mitään erikoista. Ja kovasti kyl yritin syrjässä olla...
Irrottaessa tulppia oikeapuolinen tulppa lähes ui öljys joten joten tiivisteen vaihto ei alkanu yhtään liian aikaiseen! Lopult huolellisen putsauksen jälkee uusi tiiviste paikoille ja uudet tulpat reikiin.
Toimeenpiten jälkeen kaikki vaikutti normaalilta, mitä nyt auto oli paljon pirteempi ja tehoaki tuntui tulevan snadisti lisää ku ei paskaset tulpat ui öljys.
Kannattaa tosin suorittaa muualla ku yleisel paikal mikäli työrauhaa haluaa.
Eipä taida litraa öljyä mahtua noihin tulpanreikiin... eli jos sinne vuotais, niin näkyis jo päällepäinkin!gerT kirjoitti:juhi_z kirjoitti:joo ei vuoda pisaraakaan pihalle ja pellin kun aukesaa niin missään ei näy mitään öljyn roiskeita tai muuta eli ei kyllä roiski tai vuoda mihinkään
Kato onko tulpis öljyy. Ei mullakaa ulospäin näkynyt missään mitään vuotoja.
Joo, mulla kans samanalaista ongelmaa vectra b:ssä. Oon varannu ajan huoltoon, eli tutkiivat sit siellä tarkemmin, miks kuluttaa öljyä. Huollon ensimmäinen arvaus kulutuksen syystä oli kyllä just tuo venttiilivarren kumit.juhi_z kirjoitti:kun ostin ton niin oli ajettu 40tkm niin silloin ei ollut tuollaista kulutusta. 47tkm kohdalla käytin huollossa ja öljynvaihdossa niin sitten 51tkm kohdalla alkoi öljyvalo vilkkua kaarteissa. sit lisäsin öljyä melkein maksimi rajaan asti ja nyt taas kulunut minimiin 3 tonnin aikana että voisiko olla että siihen on nyt vaihdettu sellaiset öljyt mitkä ei sovellu opeliin?? öljyt on teboilin diamond.
Joo, käsittääkseni pitäis tästäkin näkyä, mutta itellä en oo kyllä kyseistä piirettä huomannu, tosin en tiiä onko moottori koskaan kunnolla ehtiny lämmetä ennekun oon antanu sen seista. Eli ei kylmänä käynnistettäessä ei työnnä sinistä savua, jota minä ainakaan oisin nähny. Eikä haiskahdakaan. Eli siinäpä huollolle pohtimista.lmb-58 kirjoitti:eikö venttilivarren kumit nää onko ne paskana kun ajaa moottorin kuumaksi ja odottaa jonku aikaa. tunti kaks ja käynnistää, painaa kaasua ja sieltä pitäs puhaltaa kunnon siniset savut. jos jatkuvasti kaasuttaessa savuttaa niin sieltä on mennyt öljyrenkaat. näin on ainakin minun romuissa ollut.
