Kadett vaihteisto
Kadett vaihteisto
Kellä tietoo kadetin uudemmat 2,0 vaihteiston kytkin akselin pois saannista.eli saako askin päätykannen alta akselin vedettyä ulos et saa rojut pihalle.noita vanhempia yulppapäitä kyllä vaihellu ,mut en muista tota oisko tossa ny f16 5 lodju.ja pitikö niitä lukitustappeja vetää ennen päätykannen avaamista.paine laakeri on muuttunut sirkkeliksi eikä jaksa ajaa poljinta nostaen.kuka tietää.
Vastaan sit ite.painelaakeri piti semmosen mellakan et jalalla piti ajossa nostaa poljinta ja 1 suoraan nneloselle ku ei viittiny kytkintä painaa kovin usein..tietysti ei osia missään.oli pakko purkaamolta hakee kätetty painelaakeri.;vaihteiston päätykansi irti ja sillähjän se sokka oli niinkun muistelin.ahtaassa reässä rattaan sisällä mut mahtuu tuleen ulos.sit tähtipää ruuvi pois ja 7 millinen pitkä ruuvi tilalle.päätin varovasti liukuvasaralla naputtaa ruuviin laittamaani lukkopihteihin.ja sieltähän se pikkuhiljaa naputtelemalla tuli ulos.kytkin pohjaan ja asetelma lukkoon erikois työkaluilla tai u profiili 13 millin välillä tehdyt hakasetkin käy kun vaan tarpeeks kestävät.asetelma veke ja paine laakerista vivun pultti auki ,putsaus ja toinen tilalle kevyillä rasvoilla.akseli takas sokka kiii ja kansi paikalleen.siinäpä se yksinkertaisuudessaan.