Mistä voi johtua, että oikean etupyörän jarru laahaa..? auto siis calibra (C20XE -91)...
Vian huomasin tänään kun pysyi liikenne valoissa paikallaan (vaikka ylämäki), sitten ajelin noin 3km ja pysähdyin niin sisälle tuli semmoista palaneen käryä, menin pihalle ja kokeilin kaikki jarru levyt ja viimeisellä jarrulla (eli oikea etupää) näpit palo, muut levyt oli kohtuu viileitä...
Mottorissa myös käynti häröä, josta keskustelua tuolla moottori osastolla...
Calibran (C20XE) jarru ongelma...
Calibran (C20XE) jarru ongelma...
VW Transporter -00 & Suzuki TL1000R -99 & Calibra 2,0 16v 4x4 -90 & VW Kupla 1300 -73
Vikoja voi olla monia mutta aloittaisin sillä että purkaisin molemmat etujarrut, varmistaisin että palat liikkuvat vapaasti eivätkä ne ole ruostuneet kiinni, sitten herkistelisin ja rasvaisin kuparitahnalla liukutapit yms. Sylinterikin voi olla jämähtänyt mutta huomaat sen sitä painaessasi sisään. Mutta vika selviää yleensä purkamalla.
Opel Senator C30SE.
- Wannabecalibra
- Minut on bannattu!
- Viestit: 3355
- Liittynyt: 26 Marras 2002, 02:00
- Paikkakunta: Gutter
Onko jatkunut pitkään ja onko vannekin tulikuuma? Ehkä kannattaa samalla varmuuden vuoks vaihtaa kuluvia osia siitä ympäristöstä jos näin on esim. laakerit, vetonivelen rasvat tai koko höskä...
Allekirjoittaneella rupeaa ikä painamaan... Näkökin rupeaa heikkenemään, kun ei meinaa enään selvää päivääkään nähdä.
-
J.Toivanen
- 'Diplomat'

- Viestit: 10609
- Liittynyt: 08 Elo 2005, 20:41
- Paikkakunta: Kontiomäki
itellä oli sama ongelma asconan etujarruissa, vikana oli:
- sylinterit jumissa (palaneet kiinni, polttoöljy käsittely auttoi kummasti herkistymiseen)
- tiivisteet hapantuneet
- liut aivan jumissa
Vaihtelin kaikki hilut eteen, tai no sylinterin herkistelin ja liut myös. Välillä jää vielä laahaamaan. Olisi varmaan pitänä vaihtaa satulat kerralla eteen.
- sylinterit jumissa (palaneet kiinni, polttoöljy käsittely auttoi kummasti herkistymiseen)
- tiivisteet hapantuneet
- liut aivan jumissa
Vaihtelin kaikki hilut eteen, tai no sylinterin herkistelin ja liut myös. Välillä jää vielä laahaamaan. Olisi varmaan pitänä vaihtaa satulat kerralla eteen.
Saab 9-5 2.0T Linear Pro 2006
