Calibran päästöarvo nelinkertainen!! NYT KUNNOSSA!

[hajama]

Käytin kärryä päästömittauksessa ennen katsastusta ja kierrosten kanssa kaikki oli OK, mutta tyhjäkäynnillä CO-arvo oli 450 kun sallittu oli 100!

Testaaja ehdotteli viaksi että tyhjäkäynnillä ei kaikki bensa pala.

-venttiilivika (tosin happiarvot oli käytännössä 0 ja kierrosten kanssa kaikki hyvin)
-virinokka asennettu (ei tietoa onko asennettu mutta tehoja ei ainakaan ole)
-liian korkea bensapaine
-jako pykälän jäljessä

Kone toimii normaalisti, lähtee hyvin käyntiin mutta bensankulutus on iso (9l/100km)
Niin ja kone oli 8 venainen.

Ehdotuksia miten em. viat saa tarkastettua tai mikä muu voisi olla hätänä?

[ipa]

CO-arvo oli 450 kun sallittu oli 100!

se oli kuitenkin HC arvo joka heittää.

noh
edellä mainittujen lisäksi sytytys katkoja eli tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi ja pyörijä.
ilmanputsari, vuotava ruiskusuutin.

[hajama]

No niinpä tietysti, eli HC-arvo.

Voisiko mitään noista vioista eliminoida sillä että HC-arvo tulee täysin normaaliksi kierrosten kanssa ja koko ajan kaikki muut arvot suorastaan hyviä?

[Timonen]

Onko tossa nostettu bensanpaineita? Jos on, niin niitä alas ja uus mittaus.

[hajama]

Onko tossa nostettu bensanpaineita? Jos on, niin niitä alas ja uus mittaus.

Kun ei oo mitään tietoa onko nostettu. Sano se huoltomies että joskus on ollut jotain kalvovikaa ettei säädin toimi ja siksi paineet liian suuria tyhjäkäynnillä. Onko tästä tietoa tai kokemuksia? Mistä sitä voisi selvittää onko paineita nostettu?

[Jarno]

Onko alipaine letku ylipäätään kiinni paineensäätimessä ja jos on niin onko letku ehjä?

[Ari-S]

hitto pitää omasta 30 se:stä kattoo toi säädin kun sama oire itelläki. tosin arvo vain himppa yli 200.. tepsiiköhän sellanen että ottaa moottorin lämpötilan anturilta piuhan irti ja rautalankan siihen pistokkeesee? eli boxi luulee et kone käy jo lämpösenä ni saa vähemmän soppaa

[Timonen]

Onko tossa nostettu bensanpaineita? Jos on, niin niitä alas ja uus mittaus.

Kun ei oo mitään tietoa onko nostettu. Sano se huoltomies että joskus on ollut jotain kalvovikaa ettei säädin toimi ja siksi paineet liian suuria tyhjäkäynnillä. Onko tästä tietoa tai kokemuksia? Mistä sitä voisi selvittää onko paineita nostettu?

Aattelin sillä, et jos tuossa on joku virinokka, niin siihen on saatettu myös vaihtaa säädettävä pa-paineensäädin. Vai onko se orkkis-säädin?

[madi]

jos jakopää on pielessä ei mene nuin pieleen arvot !
itellä oli jakopielessä ja arvot meni läpi

[pilipali]

Sanoisin että jako perseellään. Tarkista ihmeessä.
Itellä oli HC-arvot ihan päin hanuria kun jako oli hypännyt. Itellä oli kyllä jako neljä hammasta pielessä, sanoivat että auto ei edes käy silloin, mutta kyllä sillä ihan töihin pääsi

[Janne M]

Olihan katalysaattori kuuma miittauksia tehdessä?
Oliko muut arvot sallituissa rajoissa?

[Beeascona]

Velipojan jenkkirassia käytin tänään leimalla ja oireet täysin samat.

Kaikki muut arvot ok niin kierroksilla kun tyhjäkäynnillä mutta tyhjäkäynnillä hc 280 kun sallittu 100.
Maanantaina menee tohtorille mutta arvauksia/vinkkejä saa esittää,masinolia ei kannata ehdottaa kun sitä oli jo tankissa...reilusti.

[Krynx]

Velipojan jenkkirassia käytin tänään leimalla ja oireet täysin samat.

Kaikki muut arvot ok niin kierroksilla kun tyhjäkäynnillä mutta tyhjäkäynnillä hc 280 kun sallittu 100.
Maanantaina menee tohtorille mutta arvauksia/vinkkejä saa esittää,masinolia ei kannata ehdottaa kun sitä oli jo tankissa...reilusti.

Muistiko vinguttaa konttorille lämä tiskissä pienellä vaihteella ? Ja ei kai toi 280 paljoa ole kun 1000ppm on sallittu

[Beeascona]

Muistiko vinguttaa konttorille lämä tiskissä pienellä vaihteella ? Ja ei kai toi 280 paljoa ole kun 1000ppm on sallittu

En ajanut rallia kun ei ollut satavarma että heittääkö se nesteet kartanolle,on meinaan kohtuu mielenkiintoinen ilmattava tuommoinen ämeriikan kikotin.

Tuo on -90 vähäpäästöinen jossa on lattia täynnä katteja,ei sieltä saa tulla hajua putken nokasta.

[mistel]

jos paat rautalangan pistokkeeseen niin ei sun auto edes käy.jos laittaisit siitä calibrasta kaikki arvot niin vois yrittää edes arvailla.pitäshän hc olla ilman kattiakin tyhjäkäynnillä alle 300.mulla on katiton audi K-JETRONICILLA missä on hc tyhjäkäynnillä 90-100 parhaimmillaan.jos katti on ollut kylmä niin se ei toimi kunnolla mutta on se liikaa kumminkin.vaikka paineita olis nostettu niin korjaisihan se sen lambdalla ja olisihan lambdaarvo poskellaan ja co jos sais liikaa soppaa.se ei vaan polta kaikkea.oliko happi korkea?