Calibra 8v ikuinen projekti

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Calibra 8v ikuinen projekti

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

Elikkäs on ollu tommone -90 vuoden punainen 8v calibra nyt pari vuotta ja ajattelin sit aikani kuluks tänne laittaa pikku esittelyn siitä. :) Tavote on saada siitä mahdollisimman hieno ja vähän harvinaisempi kuin muut vastaavat calibrat.
Noniin alotetaas.

Varusteet on ihan liian perus settiä. Ei sähköherkkuja/nahkasisustaa. Auto on tuotu saksasta n.5 vuotta sitte ja olen ite 3 omistaja.
Varustelistaan olis tulossa päivitystä sähköikkunoiden verran.

Sisusta muuten sisältää Momon ratin, olkatoppaukset, vaihdekepin nupin ja polkimet. Eli aika perus amis thyyning. :D
Sisustaan pitäis viel tulla vähän jotain korin väristää osaa ja jonkinnäköiset kuppi/sport jakkarat. Nekin varmaanki Momolta. :)

Kori onkin sit ollu pääprojekti. Korisarjahan on lähes pakollinen. Elikkäs Mattig style etupuskuri, M3 helmat(tulee joko vaihtumaan jollen saa talven aikana kiinni), sitten on ihan hyvännäköinen spoikka takana. Takapuskuri olis tarkoitus tulla viel ennen kevättä. Ruosteet on korjattu helmoista ja pohjasta tällä viikolla. Auto on tällä hetkellä katsastamaton ja kun saan autolle leiman niin sen jälkeen pitäis viedä peltisepälle joka vetäis takakaaret uuteen uskoon. Vähän leventäis ja poistais ruosteet takakaarista. Maalipinnasta en ole varma viel et vaihtuuko se mut mikäli yhtäkkiä rahaa saan ni sit maalautan. Väri vaihtoehdot olis candy punane taikka metalli sähkönsininen. En tiedä viel et kumpi sopii paremmi. Riippuu myös siitä minkälaiset tummennukset keksi laseihin. :D Väristä kuuntelen kommetteja mielelläni.

Moottori on myös toinen suuri projekti. Tehoa haettais jonkin verran enemmän ku vakiossa on. Eli tällä hetkellä on remuksen putki sekä peltisatsi. Plus vv-suodatin. :D Viel aika heikot tehot n.250tkm ajettuun kasitappiin. Mutta muutosta on luvassa. Yhdenlainen työstetty ja avarrettu kansi olis tiedossa hyvään hintaan, joten se olis tulossa. Lisäki jyrkempi nokka, Lexmaul imusarja ja tehoputkisto. Myös katti on lähös ahdistamasta pois. Taas jos rahaa saan jollain ihmeen ilveellä niin keulille nousee calibran oma 4x4 turbo kone.
Jos viripalikoita löytyy niin tänne ilmotusta vaan ni voidaan hieroa kauppaa. :)

Hifejä on jo tarpeeksi joten niitä ei tällä hetkellä ole tulossa lisää. :D

Alusta on hyvä ja jämäkkä, siitä kunnian saa LowTechin -50mm alustasarja. Jarruihin on tulossa muutosta maalatuilla jarrusatuloilla ja ATE:n Powerdisceillä. Vanteet on muuttumassa tämänhetkisistä Hp-Racing Lightning 7x17" vanteista Leaguen 241 Black 8x17" vannesettiin.

Keväällä/kesällä autoa voi nähdä Turussa ja erilaisten ratapäivien ja näyttelyiden yhteydessä.
Saa kyllä tulla kommentoimaan autoa ja kertomaan/ehdottamaan mahdollisista muutoksia. :D

Kommentoikaa ihmeessä autoa ja ehdottakaa mitä siihen voisi tehdä lisää. Myös kritiikkiä saa antaa ja kestän sen. :D

Laitan kuvia ja infoa tulevista muutoksista.
Ikävä kyllä uusia kuvia saan vasta tulevana keväänä. :( Viime kesän kuvia löytyy osotteesta --> http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=8661
Avatar
joonaspaa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 15 Kesä 2007, 13:33
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja joonaspaa »

Kone vaihtoon ja candy väriä pintaan! :D
Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

joo toi koneenvaihto on varmaanki seuraava suuri muutos mut sopivaa konetta ei vielä ole löytyny.
Avatar
hajama
'Senator'
'Senator'
Viestit: 692
Liittynyt: 09 Elo 2007, 11:01
Paikkakunta: TRE

Viesti Kirjoittaja hajama »

Saako koneen vaihtaa noin vaan tehokkaampaan vai pitääkö samalla vihtaa muitakin osia Calibrassa? Kuinka paljon tehot saa kasvaa ennen kun tarvitsee muutoskatsastaa? Omassa otteessa ei mainita koneen tyyppiä, mutta tehot tietysti lukee. Saako siellä olla mikä tahansa kone joka ei ylitä tehoja tiettyä määrää enemmän ja menee päästömittauksista läpi?
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

Viesti Kirjoittaja bart »

Joo-o. Itse ehkä hommaisin sen turbo calikan ja jättäsin sen
palikan vaihtelun...
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

hajama kirjoitti:Saako koneen vaihtaa noin vaan tehokkaampaan vai pitääkö samalla vihtaa muitakin osia Calibrassa? Kuinka paljon tehot saa kasvaa ennen kun tarvitsee muutoskatsastaa? Omassa otteessa ei mainita koneen tyyppiä, mutta tehot tietysti lukee. Saako siellä olla mikä tahansa kone joka ei ylitä tehoja tiettyä määrää enemmän ja menee päästömittauksista läpi?
No jarrut pitää vaihtaa isomman koneen vastaaviksi. Ööö.. Noista tehoista en ole varma. Kyl siel saa olla mut se pitää vaan muuttaa sellaseks et ku se tehokkaamman koneen omaava auto on.
Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

bart kirjoitti:Joo-o. Itse ehkä hommaisin sen turbo calikan ja jättäsin sen
palikan vaihtelun...
Haluun mielummi rakennella vähän omanlaisen auton ku ostaa valmiina sarjatuotanto auton. :)
Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

telwin kirjoitti:laita sinne saabin tbo kone > http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143577
Onko tollasta vaikee saada kilpiin ku on ihan eri merkistäki kyse?
Avatar
J.HULKKO
'Senator'
'Senator'
Viestit: 432
Liittynyt: 05 Touko 2007, 13:29
Paikkakunta: hki

Viesti Kirjoittaja J.HULKKO »

tunsbe kirjoitti:
telwin kirjoitti:laita sinne saabin tbo kone > http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143577
Onko tollasta vaikee saada kilpiin ku on ihan eri merkistäki kyse?[/quot

ei sil merkillä pitäis olla mitään väliä...????
- käyttis bmw e36 320 touring

-projekti/kesälelu B-ascona vm.81
Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

ei sil merkillä pitäis olla mitään väliä...????
Joo luin foorumilta ni kyllä se saabin kone menee tonne calibran keulille yllättävän helposti. :)
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

Viesti Kirjoittaja bart »

Kukaan foorumilaisista tehnyt moista koneenvaihto projektia?
Olishan tuo tietty jotain jos saabin turbon noin vain tonne heittäs..
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Viesti Kirjoittaja telwin »

Nojoo tuosta saabin tekniikasta sen verran että ensiviikolla olisi tarkoitus käydä hakemassa tekniikan luovuttaja.
Loppukuusta on varmaankin parempaa tietoa saatavana asian tiimoilta.
bart
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1602
Liittynyt: 12 Elo 2007, 14:47

aken jorinoita

Viesti Kirjoittaja bart »

Katsastus ja ajoneuvotekniikka > Ajoneuvon rakenne ja varusteet > Henkilö- ja pakettiautojen rakennemuutokset > Moottori > Moottorin vaihto

Moottorin vaihto



Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä alkuperäistä kevyemmän, teholtaan tai iskutilavuudeltaan pienemmän moottorin vaihtaminen.

Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä myös sellaisen alkuperäistä painavamman, teholtaan tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin (vertailumoottori) vaihtaminen, jonka auton valmistaja on tarkoittanut käytettäväksi samaan mallisarjaan kuuluvassa, yleiseen tieliikenteeseen tarkoitetussa autossa.

Muutoskatsastuksessa voidaan tietyin edellytyksin hyväksyä myös vertailumoottoreita tehokkaamman, painavamman tai iskutilavuudeltaan suuremman moottorin vaihtaminen.

Vertailumoottori

Vertailumoottoreita ovat tyyppitiedoissa samaan mallisarjaan (ja sukupolveen, jos auton mallisarjan eri sukupolvien välillä on olennaisia teknisiä eroja) kuuluvien yleiseen tieliikenteeseen tarkoitettujen mallien moottorit. Auton mallisarja ja sukupolvi määritellään joko tyyppitietojen mukaisen jaottelun tai valmistajan taikka valmistajan edustajan lausunnon perusteella.

Vertailumoottoreina voidaan vastaavin perustein pitää Suomeen tyyppikatsastettujen mallien moottoreiden ohella myös mallisarjaan kuuluvien muun Euroopan ja Yhdysvaltojen markkinoille yleiseen tieliikenteeseen tarkoitettujen mallien tehdasvakiomoottoreita, mikäli luotettava selvitys mallien teknisistä eroista on saatavissa. Muiden kuin Suomeen tyyppikatsastettujen mallien osalta tulee tarvittaessa esittää valmistajan tai valmistajan edustajan lausunto siitä, että ko. malli on tarkoitettu yleiseen tieliikenteeseen.

Vertailumalleista saa luotettavimman tiedon valmistajalta tai valmistajan edustajalta eli esimerkiksi maahantuojalta.
Avatar
tunsbe
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 126
Liittynyt: 18 Syys 2006, 12:55
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tunsbe »

-(z)- -(z)-
Nyt on auto ajossa. Aamulla meni katsastuksesta läpi. Nyt sitte alkaa se virittely. Jos jotain c20ne viriosia löytyy niin pistäkää tänne tai mailiin tunsbe@gmail.com tietoja osista mitä olis myynnis.
-(z)- -(z)-
Vastaa Viestiin