Kytkimen letkun irroitus td..Kiire kiitos

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 28 Tammi 2008, 10:58

Miten saan kytkinletkun/putken poikki, että saan vaihdelaatikon laskettua pois kytkimen vaihtoa varten??

Putki menee yläkautta kytkinkopan läpi konehuoneen puolelta kopan sisään, siinä piti olla sokka jolla letkun liitoksen saa irroitettua, mutta ei näy olevan ...
Missäs sen kytkin nesteen säiliö sitten on, vai onko samassa jarrunesteen kanssa..
Hitto kun ei oikein ymmärrä..
auta.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 28 Tammi 2008, 14:23

Tietysti auttaisi kun tietää mikä auto on kyseessä, mutta jos on esim Vectra B/Astra G, niin siinä on kyllä sokka sen mötikän juuressa mikä on ihan siinä vaihdelaatikossa kiinni. Sen kun vääntää irti lähtee se alumiinimöykky siitä vaihteiston päältä irti. Neste on samaa jarrunesteen kanssa eli samassa säiliössä.

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 28 Tammi 2008, 21:17

niin löytihän se liitoskohta sieltä, auto on omega vm 2000 (sorry). Mutta mites tuo kytkin ilmataan...kun tietysti nesteet valui polkimen päästä pois..
MITEN saan nestettä menemään sinne ns. pääsylinterille...

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 29 Tammi 2008, 20:38

ouppelixi kirjoitti: niin löytihän se liitoskohta sieltä, auto on omega vm 2000 (sorry). Mutta mites tuo kytkin ilmataan...kun tietysti nesteet valui polkimen päästä pois..
MITEN saan nestettä menemään sinne ns. pääsylinterille...

No niin, nyt on ilmailtu yksi päivä ja ilmaa sen kun tulee ja tulee ilmausletkuun...prkl..

putken liitoskohdasta ei vuoda ainakaan ulospäin nestettä. Poljin läsähtää pohjaan ku vähän hipaisee. liekkö tullut tehtyä jotain legendaarista tuon vaihdelaatikon paikalleen laitossa, vai mikä vietävä täsä ny oikke prakaa..kun kädellä painaa polkimen lattiaan, niin säiliössäkin kuplii...toisinaan ainakin.
Jos sinulla on jotain tietoa joka voisi auttaa, ennenkuin irroitan taas tuon laatikon, niin kerro hitossa mulle, mulla menee hermot tuon

:n kanssa..Kiitos

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 29 Tammi 2008, 21:58

Onko siinä sylinterin päässä ilmausnippaa?Jos on nii paina jarrunestettä sieltä vaikka isolla ruiskulla tai muulla pullolla nii pitäis alkaa toimimaan tai ainaski esim bmwssä toimii.

Viesti Kirjoittaja **ramo79** » 29 Tammi 2008, 22:41

ilmalukko kytkimen pääsylinterillä mahdollisesti... valuuko nestettä jos jätät ilmausropun auki ja pumppailet vaan hetken ja annat valua. sitten alat ilmaan taas kunnolla...

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 30 Tammi 2008, 09:15

Kiitoksiva vinkeistä, tätyy yrittää vielä kuhan pääsen huomen aamulla pois töistä..Lisää vinkkejä vaan kiitos tännepäin...siis jos siinä nyt enää paljon muuta mahdollisuutta on..

Pirskatti ku pitäs vielä perjantaina ajaa Launosiin tolla...saas nähdä kui käy!

Viesti Kirjoittaja **ouppelixi** » 01 Helmi 2008, 09:55

dodii..
Nyt sitten on kytkin kunnossa, vihdoin ja viimein....

ilmauksen onnistuminen vaati apukuskin puolen etupään ilmaan noston, että kytkimelle menevän nesteputken pää pysyi koko ilmauksen ajan kokonaan nestepinnan alapuolella...huh huh!! Vaikka mulla oli koko ajan kaveri täyttämässä säiliötä, niin silti se hörppi ilmaa sieltä..

Eli en tiedä onko ominaisuus vai hyve, mutta kannattaa omega heebojen kytkin remppaa tehdessä huomioida ko. asia.
Kiitos kaikille neuvoista..