Opel Club Finland (OCF)

Jees, eli ois tarkotuksena turbottaa Omega.
Tarttisin tietoa suuttimista et minkä kokoset ja millä pensanpaineella ne on? ja onko matala vai korkea ohmiset?
ja tietoa paljon kestää noku kansipahvi? ja mistä sais hommattua teräskannen tiivisteen tj vastaavan.

plazE kirjoitti:Jees, eli ois tarkotuksena turbottaa Omega.
Tarttisin tietoa suuttimista et minkä kokoset ja millä pensanpaineella ne on? ja onko matala vai korkea ohmiset?
ja tietoa paljon kestää noku kansipahvi? ja mistä sais hommattua teräskannen tiivisteen tj vastaavan.

Jos suuttimista haluaa tietoa, niin kannattaa varmaan laittaa myös auton teho ja vuosimalli, nekin voivat vaikuttaa asiaan, mielellään Motronic versio.

j.h

Toisaalta kerran aikaisemminkin kasvatin vittumaista mainettani, kun johonkin 3l CIHiin tivasin samoja tietoja, joten saattaa löytyä täältä vanha keskustelu jostakin....

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... in&start=0

Kone 3.0 12v 177hp(130kw) ja vm-87
riittääkö vakio bensapumppu johonki 250hp jos ahtais 0.5
ja tuleeko kannentiiviste/ala-kerta ongelmia noilla tehoilla?

plazE kirjoitti:Kone 3.0 12v 177hp(130kw) ja vm-87
riittääkö vakio bensapumppu johonki 250hp jos ahtais 0.5
ja tuleeko kannentiiviste/ala-kerta ongelmia noilla tehoilla?

vakio b.pumppu riittää n.330hv

C30NE CIH ML4.1 "arvot tsekattu"

Pumpun tuotto 850 cm3 30s 12V jännitteellä. Tuotto putoaa jonkin verran kun järjestelmäpaine putoaa ahdetussa moottorissa (ahtopaineen verran).

Suihkutusventtiilin Bosch koodi on todennäköisesti
0 280 150 747 => Opel 90 297 640 ja tuotosta ei hajuakaan... Samaa suutinta käytetty Chevrolet Astra 2.0MPFI moottorissa ja muutamassa muussakin
F-Astra 2.0i (C)20NE
A-Frontera 2.4i C24NE
Omega 2.4i C24NE

j.h

Annetut tiedot sopivat myös 30NE CIHiin.

192cc/min @ 3bar on suutin koko.
Vastaava paketti penkissä

b.paineen säädin ja toinen b.pumppu, muuten melko koskematon.
omalla ruiskulla ja hieman kiristetyllä IMM.
b.paineet jotain 4-5bar luokkaa...
Ja ahtimena Toyotan ct26, ahtoja penkissä 0.4bar.