Missä Ooppeleissa 2.0 16v c20xe moottori?

Viesti Kirjoittaja **virkm** » 02 Helmi 2008, 14:53

Ainaskiin gsi kadeteissa uusimmissa ja gsi astroissa mutta onko muissa ja missä vuosimalleissa.

Viesti Kirjoittaja **powerofopel** » 02 Helmi 2008, 15:02

kadeteissa on mun tietääkseni 20xe moottori, siis eri päästöluokituksen omaava 156hv motti. astraa ja vectraa on sitten tehty tuolla c20xe:llä

vectrassa taitaa olla ikähaarukka -89:stä -94:ään

Viesti Kirjoittaja **JukeN** » 02 Helmi 2008, 15:09

Calibrastahan tuota löytyy lisäksi.

Viesti Kirjoittaja **virkm** » 02 Helmi 2008, 15:53

Kiitoksia paljon tiedoista.

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 02 Helmi 2008, 16:47

powerofopel kirjoitti:kadeteissa on mun tietääkseni 20xe moottori, siis eri päästöluokituksen omaava 156hv motti. astraa ja vectraa on sitten tehty tuolla c20xe:llä

vectrassa taitaa olla ikähaarukka -89:stä -94:ään

Kadeteissa on ollut vanhemmissa tuo 20xe, mutta uudemmissa oli jo c20xe.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 03 Helmi 2008, 16:17

Kadett E GSi 16V, vanhemmissa 20XE (156 hv, ei kat), uudemmissa C20XE (150 hv) 1988-1991
Kadett E:n 16V on aina XE.

Vectra A 2000 16V, tuontiautossa voi olla 20XEJ (150 hv, ei kat), muuten C20XE 1989-1992
Vectra A 2000 16V:n kone on aina XE (tai XEJ joka on periaatteessa sama kone ilman kattia).

Vectra A GT 16V, C20XE 1993-1994
Vectra A GT 16V:n kone on 1994 kevääseen saakka XE, sen jälkeen X20XEV, rinnalla oli ulkoisesti samanlainen "pelkkä" GT 8-ventiilisellä koneella.

Astra F GSi 16V, osassa C20XE 1992-1997
Astra F GSi 16V:tä myytiin samaan aikaan sekä C20XE:llä että halvemmalla X20XEV:llä, eli iästä ei voi päätellä moottoria.

Astra F Caravan 16V Irmscher, C20XE, harvinainen 1993-1997
Astra F Caravan 16V-mallissa on punainen 16V-merkki perässä, valmistusmäärä vain 1279 kpl.

Calibra 16V C20XE 1989-1994
Calibra 16V:ssä 1994 kevääseen saakka XE, sen jälkeen X20XEV, niinkuin Vectra A GT 16V:ssäkin.

Yleensä XE-koneisissa versioissa on 16V-teksti punaisella, kun esim. X20XEV-koneella varustetuissa autoisa 16V-merkki on kromattu. Tämä sääntö ei tosin kata kaikkia malleja eikä vuosia.

Noissa malleissa on ainakin ollut tehtaalta lähtien C20XE tai 20XE tai 20XEJ (periaatteessa sama kone). 1993 tuli Motronic M2.8, sitä ennen Motronic M2.5 ja 1993:a vanhemmissa on myös erilainen jakopää. Eli kaikki C20XE:t eivät ole samanlaisia. KS ja Coscast-kansia on kaiken ikäsissä ristiin.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 03 Helmi 2008, 20:21

ata kirjoitti:
Astra F GSi 16V, osassa C20XE 1992-1997
Astra F GSi 16V:tä myytiin samaan aikaan sekä C20XE:llä että halvemmalla X20XEV:llä, eli iästä ei voi päätellä moottoria.

Astra F Caravan 16V Irmscher, C20XE, harvinainen 1993-1997
Astra F Caravan 16V-mallissa on punainen 16V-merkki perässä, valmistusmäärä vain 1279 kpl.

Astroissa xe koneet oli 9-96 asti ainaki suomessa ei menny enää päästöluokista läpi ja mulla ei ollu mitään punasia merkkejä ihan normaali teksti takana ja mullahan oli -96 farkku astra.
Edit laitetaampas vielä kuva.Punanen on 1.6 ja harmaa c20xe.Klikkaamalla kuvaa saa isommaks nii siitä näkee merkit.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 03 Helmi 2008, 22:58

jamata kirjoitti:
ata kirjoitti:
Astra F GSi 16V, osassa C20XE 1992-1997
Astra F GSi 16V:tä myytiin samaan aikaan sekä C20XE:llä että halvemmalla X20XEV:llä, eli iästä ei voi päätellä moottoria.

Astra F Caravan 16V Irmscher, C20XE, harvinainen 1993-1997
Astra F Caravan 16V-mallissa on punainen 16V-merkki perässä, valmistusmäärä vain 1279 kpl.

Astroissa xe koneet oli 9-96 asti ainaki suomessa ei menny enää päästöluokista läpi ja mulla ei ollu mitään punasia merkkejä ihan normaali teksti takana ja mullahan oli -96 farkku astra.
Edit laitetaampas vielä kuva.Punanen on 1.6 ja harmaa c20xe.Klikkaamalla kuvaa saa isommaks nii siitä näkee merkit.

[url]http://url174.imageshack.us/url174/8347 ... tp5.th.jpg[/URL]

1997 saakka sitä ainakin tehtiin ja asennettiin tehtaalla Astraan. Voi olla että Suomeen ei ole 1997 enää tuotu C20XE:llä. Oliko tuo tosiaan tuollainen alkuperäinen Irmscher-Caravan? On meinaan yksi harvinaisimmista Opeleista, varsinkin noinkin uutena eli loppupään malleja. Tuo 1279 kpl kattaa tuon XE-farkun kaikki vuosimallit, GSi:täkin on tehty monikymmenkertainen määrä... Merkeissä voi olla vuosimallierojakin, vanhemmissa oli tuo punainen merkki, missä oli sellaiset paksumpifonttiset merkit. Noita uudemmanmallisia ohuempia takaluukkutekstejä taisi olla vain kromisina, millaiset -96:ssakin on.

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 03 Helmi 2008, 23:28

Ilmeisesti tässä on myynnissä juuri tuollainen Irmscher Astra F Caravan 16V? Mitähän moisesta joutuisi pulittamaan?

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 04 Helmi 2008, 17:05

ata kirjoitti:
jamata kirjoitti:
ata kirjoitti:
Astra F GSi 16V, osassa C20XE 1992-1997
Astra F GSi 16V:tä myytiin samaan aikaan sekä C20XE:llä että halvemmalla X20XEV:llä, eli iästä ei voi päätellä moottoria.

Astra F Caravan 16V Irmscher, C20XE, harvinainen 1993-1997
Astra F Caravan 16V-mallissa on punainen 16V-merkki perässä, valmistusmäärä vain 1279 kpl.

Astroissa xe koneet oli 9-96 asti ainaki suomessa ei menny enää päästöluokista läpi ja mulla ei ollu mitään punasia merkkejä ihan normaali teksti takana ja mullahan oli -96 farkku astra.
Edit laitetaampas vielä kuva.Punanen on 1.6 ja harmaa c20xe.Klikkaamalla kuvaa saa isommaks nii siitä näkee merkit.

[url]http://url174.imageshack.us/url174/8347 ... tp5.th.jpg[/URL]
1997 saakka sitä ainakin tehtiin ja asennettiin tehtaalla Astraan. Voi olla että Suomeen ei ole 1997 enää tuotu C20XE:llä. Oliko tuo tosiaan tuollainen alkuperäinen Irmscher-Caravan? On meinaan yksi harvinaisimmista Opeleista, varsinkin noinkin uutena eli loppupään malleja. Tuo 1279 kpl kattaa tuon XE-farkun kaikki vuosimallit, GSi:täkin on tehty monikymmenkertainen määrä... Merkeissä voi olla vuosimallierojakin, vanhemmissa oli tuo punainen merkki, missä oli sellaiset paksumpifonttiset merkit. Noita uudemmanmallisia ohuempia takaluukkutekstejä taisi olla vain kromisina, millaiset -96:ssakin on.

Oli se ja harmittaa et tuli vaihettua pois se mut isompaa autoa tarvi.Tuohan oli tuontiauto ja oli aika vaikia löytää mut kerran sattu okhalle ja sehän piti ostaa heti pois.Voisin muuten laittaa rek-otteesta
kuvan jos se löytyy ku joku toinenki epäili et ei olis alkuperänen.

Eipä tossa muuten puhuta gsi:stä mitään mut siinä saksan otteessa oli ja tullin verotuspäätöksessäki mua verotettiin sen mukaan.

Aika jännä tuo ilmotuksen astra ku alle 95 pitäis olla "isot" puskurit mut tuohan näyttää kans joltai 1.6 astralta.Pitäis olla sisäkuva nii näkis ne recarot eli tämmöset:

Vähän huono kuva mut ei ny tähän hätään löytyny muutakaan.

Konehuoneessa pitäis olla tämmönen mylly:

Viesti Kirjoittaja **ata** » 04 Helmi 2008, 17:33

Ei Astra F Caravan 16V Irmscher olekaan mikään GSi, vaan ihan oma mallinsa! Siihen ei kuulu mitään GSi-puskureita tai spoilereita ollenkaan, eikä mallinimessäkään kuulu olla GSi:tä. Se on vain Astra Caravan 16V (Irmscher) ja siis paljon GSi:tä harvinaisempi. GSi-farkkukin oli olemassa F2:sta, mutta se oli eri malli.