Kadett E - peltiä uusiksi ja autoa nätimmäksi

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
visio2000
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 27 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja visio2000 »

Kadetti (E 1.6i -91) on ollut omistuksessa reilut kolme vuotta mutta vasta nyt on herännyt kiinnostus sen ehostamiseen. Ihan jo näin alussa kehtaan kertoa, että tämä ala on minulle ennestään täysin tuntematon, joten oletusarvona voitte pitää, että en tiedä mitään mitä "pitäisi" tietää :wink:

Historiaa: Vuosi sitten kadettiin vaihdettiin takakaaret, kun ei muuten mennyt katsastuksesta läpi. Työ tehtiin halvalla ja huonosti, mistä on jo riittävästi hakattu päätä seinään. Kaaret on paukuteltu paikalleen ilmeisesti lekalla, koska jälki ei todellakaan ole tasaista. Lisäksi "korjaaja" jätti maalauksen jälkeen lakan hiomatta, joten se näkyy toivottoman selkeästi - tosin itse kielsin sitä tekemästä kun en halunnut maksaa tyypille enää yhtään ylimääräistä. Pohjatyöt taisivat jäädä tekemättä sillä jo nyt kummatkin kaaret ruostuvat näkyvästi mm. saumoista. Niinhän sitä sanotaan, että kantapään kautta pitää oppia, mutta tämä on jo naurettavaa...

Takaisin tähän hetkeen. Kadetti oli viikko sitten vuosikatsastuksessa ja taas jäi läpimeno kiinni ruostevaurioista. Korjauskohteet ovat etupalkki, etulattia kuljettajan jalkojen alta ja kynnyskotelot. Lisäksi - ellei samaan aikaan niin ainakin kesän kuluessa - olisi tarkoitus uusia jälleen ne takakaaret sekä nyt myös ruostuvat etukaaret. Madaltaminen on käynyt mielessä, samoin ainakin takaspoilerin asentaminen ja muoviosien maalauttaminen vähintään mustiksi. Ajan ja rahan myötä sitä voisi rakentaa mahdollisimman paljon. Autolla oli ostettaessa ajettu 70tkm ja nyt n. 170tkm ja kone on toooodella pirteä, eli kyllä sillä pitäisi vielä elinvuosia olla ainakin tekniikan osalta.

Elikkä. Koska ihan surutta myönnän, että itselläni ei ole aikaa eikä varsinkaan taitoa lähteä tekemään mitään ominpäin, kaipailisin luotettavien korjaajien tietoja. Auto asuu Keravalla eli kaikki lähikunnat Kirkkonummelle asti käy. Ja nyt tosiaan kaipaillaan sellaista tekijää, josta jollain on jo hyviä kokemuksia ja joka mieluiten on juuri kadetteja laittanut. Ihan ykköskorjauskohteina ovat tietysti nuo katsastusta vaikeuttavat seikat mutta saman ihmisen kanssa voisi sitten keskustella muistakin töistä. Aina vain paranee, jos on joskus vaihtanut takakaaret pyöreiksi :wink: Hintojen pitäisi olla edullisia, mutta eihän se koskaan ilmaista ole.

Kertokaas vielä lisäksi, miten muuten ulkonäköä saisi paranettua (siis auton :wink: ). Tällä hetkellä siinä ei tosissaan ole muuta kuin aluvanteet (kesällä) ja tummennetut takasivulasit ja takaikkuna (ja oikeasti hieno ratti mutta sehän ei näy ulospäin :wink: ). Rahaa ei ole tuhlattavaksi asti mutta ainahan voi säästää.. (jeah right)

(korjaajien tietoja voi lähettää vaikka emaililla jos ei halua yleisesti näkyville)

<font size=-1>[ This Message was edited by: visio2000 on 2003-03-27 16:44 ]</font>
visio2000
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 27 Maalis 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja visio2000 »

ylöspäin..
Jokipoika
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 16 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jokipoika »

Itseppä siunaudun 1.3S Kadetilla,tuossa ensi kuun puolella,kun "mami" ostaa Mitsun lancerin itselleen.

Autohan on ikuisuuden vanha ja ruosteessa joka kulmasta,eli peltihommia on tiedossa.
Ainut positiivinen puoli on se,että alla rullaavat aidot ja alkup. Opelin aluvanteet.

Noo,ei tässä hätiä mitiä,onhan tässä vajaa kaksi vuotta aikaakin laitella autoa ajokuntoon,ennen kortin saamista.

Kaksi vaihtoehtoa tekniikan suhteen: Vaihdan kokonaan isompaan(GSi),tai sitten tyydyn piristämiseen.Jälkimmäinen tulisi halvemmaksi ja silloin jäisi aikaa myös muihin tärkeisiin asioihin.

Näitä tärkeitä asioita on muun muassa:

Korin kunnostus ruosteista,listat ja kahvat+lukot pois ja solenoidit,sekä sähkölasit kehiin,alusta ja jarrut kuntoon pienellä madalluksella ynnättynä,takalasille ritilä,tai GSi:n spoilerit,sisusta,popit,peilit,penkit,ovipahvit,korisarjaa,maalasuta ja paljon muuta...

Ajo-ominaisuuksia haen ankaralla kädellä ja koneeseen haluan hieman potkua lisää,jota haen kaasareista,ilman saannista,nokista ja putkistosta,ym.

Haavekuvana jyllää msuta pikkusähäkkä sportti,jossa sisusta on nätti,poppivehkeet on rakennettu niin että äänentoisto autossa _sisällä_ on hyvä,mutta naurettavaa jumps,jumps autoa siitä en tee...

Eli auton ovien suhteen eristysvaahdon ja äänieristematon kanssa leikkimistä on odotettavissa.

Auto rakennetaan ajo-ominasiuuksiltaan kuljettajan ehdoilla ja siinä on viimeisteltyjä yksityiskohtia niin sisällä kuin ulkonakin.

Ehdotuksia koneen piristämisen suhteen otan mielelläni vastaan,kuten myös ilmoituksia minua kenties kiinnostavista osista...
Ne fronti crede.
HuBa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 29
Liittynyt: 12 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja HuBa »

Tuossapa on mun käyttöautona oleva 1.3s kadetti.

http://gamma.nic.fi/~webman/kadetti/ima ... image7.htm

Kummoisia ei oo tehty mut on ihan näppärä käyttöautona, kulkee suht hyvin ja vie vähän bensaa.
-17" vanteet
-40mm alusta
-putkisto 2"
-gsi:n puskurit
-itse tehdyt helmat
-pyöreät kaaret
-koneesta kantta vähän editoitu
Gese
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 236
Liittynyt: 29 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Gese »

On 2003-08-25 14:09, HuBa wrote:
Tuossapa on mun käyttöautona oleva 1.3s kadetti.

http://gamma.nic.fi/~webman/kadetti/ima ... image7.htm

Kummoisia ei oo tehty mut on ihan näppärä käyttöautona, kulkee suht hyvin ja vie vähän bensaa.
-17" vanteet
-40mm alusta
-putkisto 2"
-gsi:n puskurit
-itse tehdyt helmat
-pyöreät kaaret
-koneesta kantta vähän editoitu
Nätti peli on!
Vastaa Viestiin