Opel Omega B 2.2DTI johdotuskaavio

Viesti Kirjoittaja **Tipitii** » 03 Helmi 2008, 17:04

Mistä saisi B-mallin 2.2DTI johdotuskaavion?

Ongelmana on, että auto akku purkaantuu itsekseen.
Pitäis alkaa tutkimaan, missä vika on.

Viesti Kirjoittaja **jamata** » 03 Helmi 2008, 20:18

Katoppa takaluukun johdot ekaks siitä läpiviennin kohalta niitä on menny poikki ja voithan kokeilla nykiä 1 sulake kerrallaan virtamittari akussa kiinni et millon tipahtaa kulutus.

Viesti Kirjoittaja **Tipitii** » 17 Helmi 2008, 10:23

Vika löytyi, sulakkeen nro. 7 (10A) perässä olevat laitteen kuluttavat sähköä koko ajan.

Ohjekirjan mukaan sulakkeen perässä on Check-control järjestelmä, mutta järjestelmä toimii vaikka sulake (nro. 7) on poissa.

Ainoastaan sisävalot eivät toimi, niiden kuuluisi olla ohjekirjan mukaan sulakkeen nro. 12 perässä. Saman sulakkeen (nro. 12) perässä kuuluisi olla mm. radion info näyttö, joka myöskin toimii vaikka sulake nro. 7 on poissa.

Onkohan viimeisissä (vuoden 2003) ompuissa joku oma kytkentä?

Kun laittaa sulakkeen nro. 7 paikalle kuuluu releen naksahdus kojelaudan sisältä. Olisikohan joku valoihin liittyvä rele, mikä rele ja missä sijaitsee??? Ei jaksais purkaa koelautaa turhaan...

Onnex tulee kesä ja valoja ei tartte...

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 17 Helmi 2008, 10:59

releet sijaitsee joko konehuonees tai sit siin kuskinjalkotilas sulaketaulun vieres. näin ainakin b1 mallis

Viesti Kirjoittaja **Tipitii** » 23 Elo 2008, 18:25

Ovi ja takasisävaloja varten on joku rele sulakeboxsin takana.
Sulakepesältä lähtee 2 jahtoa, toinen kyseiselle releelle, toinen etukatossa olevalle valolle.

Laiskuus yllättä, ei kiinnostanut alkaa purkamaan kojelautaa, jotta olisi päässyt kunnolla releeseen käsiksi...

Laitoin katkaisijan releelle menevän johdon väliin, saa tarvittaessa valot päälle... Virran kulutus tippui OK tasolle, akku ei enään tyhjene itsekseen...

En tiedä onko kyseinen rele alkuperäistä asennusta, kun auto on vanha taksi ja siinä on tehty virityksiä sähköpuolelle...