Vectra B x20xev -99 Koiranluiden vaihto??

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Vectra B x20xev -99 Koiranluiden vaihto??

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Minkälainen homma olisi vaihtaa?? Tangot kävin jo motonetistä hakemassa.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Avatar
joonaspaa
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 132
Liittynyt: 15 Kesä 2007, 13:33
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja joonaspaa »

Vähäsen siinä saa vääntää, mutta ihan helppo homma. Max. 1 tunti
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Eli riittää eturenkaiden irroitus? Ei tarvi muuta purkaa edestä pois?
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Matzi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1051
Liittynyt: 28 Tammi 2006, 20:27
Paikkakunta: Vesilahti

Viesti Kirjoittaja Matzi »

Riittää kyllä. Hieman ahdas on sitä alempaa mutteria vääntää mutta ei tarvitse purkaa mitään.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9608
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Kun etupää on ilmassa, niin koiranluun muttereiden irroituksen jälkeen kannattaa laittaa pölkky alatukivarren alle, ja laskea auto osittain tämän varaan. Muuten kallistuksenvakain on niin kovassa jännityksessä, että vanhaa koiranluuta et saa pois kuin kirveellä, ja uusi ei mene itkunkaan kanssa paikoilleen.
Avatar
kingiz
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 11 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja kingiz »

Ok. Kiitoksii tästä. Eiköhä näillä saada koiranluut vaihdettua -(z)- -(z)-
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Miro.Simounen
OCF Member 2017
Viestit: 3231
Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Miro.Simounen »

ascona_c kirjoitti:Kun etupää on ilmassa, niin koiranluun muttereiden irroituksen jälkeen kannattaa laittaa pölkky alatukivarren alle, ja laskea auto osittain tämän varaan. Muuten kallistuksenvakain on niin kovassa jännityksessä, että vanhaa koiranluuta et saa pois kuin kirveellä, ja uusi ei mene itkunkaan kanssa paikoilleen.
Paitsi jos nostaa molemmat puolet ilmaan yhtäaikaa.. Ite teen aina tollein (nostan toisen pukki alla ja sitten toinen)

helpottaa aika tavalla
Vectra C GTS 2.0T "Stage-3"
Vastaa Viestiin