Niin vaan pääsi käymään, että ajatuksissani tankkasin 30ltr bensaa nakuun. Onneksi aloin ihmettelemään mittarilla eurojen määrää. Vilkaisu pistooliin ja iso perkele. Onneksi en ehtinyt päräyttää siis käyntiin. Nyt selviää tankin tyhjennyksellä, joka sekään ei taida olla ihan yksinkertainen operaatio. Saako sitä muuten tyhjäksi kuin irrottamalla koko tankin ?
Tapahtuu muuten helposti kun se bensapistooli menee pienempänä sinne dieselin täyttöaukkoon. Näitä tulee tapahtumaan jatkossa yhä enemmän kun nakut yleistyy. Itselläni ollut bensa autoja nyt 20 vuotta ja eka diesel, tuttu bensa asema ja silleen... Jotenkin ajatukset oli ihan muualla kun sen pistoolin käteen nappasin. Ihme juttu että tuohon ei ole kehitetty mitään patenttia ettei tällaista vahinkoa pääse käymään.
Bensaa tankkiin, voi p...e
Mitenkäs muuten varmistetaan, että (Opelin) naftakone toimii - 36 C:n lämpötilassa? Polttoaineen lämmintä ei ole (ja naftatoiminen sisätilojen- ja moottorinlämmitinkin on kallis lisävaruste) joten kovilla pakkasilla tavara jähmettyy putkiin ellei ole-jarkko- kirjoitti:Ihan turhaan tuosta hommasta maksat. Pohjoisessa tosiaan naftaa ohennetaan bensalla kovilla pakkasilla ja voitelun säilyttämiseksi laitetaan ölkkää tankkiin.
a) lämmitystä
b) jotain lisäainetta, kävisikö valopetrooli bensaa paremmin?
Omakohtaista kokemusta on!
Taisin tankata vectraan n. 30 litraa bensaa ja ajattelin et kyllä se siellä menee seassa laitoin naftaa päälle ja ajoa,muutama kilsa meni ja stoppi,ei inahtanutkaan enää.
Sitten tankin tyhjäys ja taas mentiin,pysyviä vaurioita autoon ei tullut.
Taisin tankata vectraan n. 30 litraa bensaa ja ajattelin et kyllä se siellä menee seassa laitoin naftaa päälle ja ajoa,muutama kilsa meni ja stoppi,ei inahtanutkaan enää.
Sitten tankin tyhjäys ja taas mentiin,pysyviä vaurioita autoon ei tullut.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
No niin, nyt on sitten tankki tyhjennetty ja matka jatkuu ilman ongelmia 
. Laskua tuli sitten 120 euroa tällaisesta hölmöilystä. Nyt varmaan muistaa aina kun tankille ajaa tarkistaa sen pistoolin värin. Onneksi oli tuo paikallinen huoltamo tuossa vieressä eikä joutunut pitkiä matkoja hinauttamaan. Ei käynyt edes mielessä lähteä testauttamaan syöttöpumpun kestävyyttä. Tankissa oli bensaa kuitenkin yli 50%. Soittelin aamusella merkkihuoltoonkin ja neuvo oli, että bensaa ei saa missään nimessä syöttää näihin TDI ruiskuihin. Autoa ei saa käynnistää ja tankki tyhjäksi. Vanhemmat nokivasarat eivät ole niin ronkeileita jos vähän bensaa seassa.
. Laskua tuli sitten 120 euroa tällaisesta hölmöilystä. Nyt varmaan muistaa aina kun tankille ajaa tarkistaa sen pistoolin värin. Onneksi oli tuo paikallinen huoltamo tuossa vieressä eikä joutunut pitkiä matkoja hinauttamaan. Ei käynyt edes mielessä lähteä testauttamaan syöttöpumpun kestävyyttä. Tankissa oli bensaa kuitenkin yli 50%. Soittelin aamusella merkkihuoltoonkin ja neuvo oli, että bensaa ei saa missään nimessä syöttää näihin TDI ruiskuihin. Autoa ei saa käynnistää ja tankki tyhjäksi. Vanhemmat nokivasarat eivät ole niin ronkeileita jos vähän bensaa seassa.
Ei tuo kaikissa malleissa niin helppoa ole tuo tankin tyjennys.
LappoLetkua tuskin saa tankkiin ujutettua,turha toivo.Järkevintä on imeä auton omalla polttoaineen siirtopumpulla jos sellainen on .2.0 DTI koneissa ei taida onnistua kun syöttöpumppu pumppaa naftan,2.5 TD omegassa voisi olla helppoakin kun tankissa on erillinen siirtopumppu.
Korjaamon pojat sanoivat että heillä on sähköpumppu tätä tarkoitusta varten
LappoLetkua tuskin saa tankkiin ujutettua,turha toivo.Järkevintä on imeä auton omalla polttoaineen siirtopumpulla jos sellainen on .2.0 DTI koneissa ei taida onnistua kun syöttöpumppu pumppaa naftan,2.5 TD omegassa voisi olla helppoakin kun tankissa on erillinen siirtopumppu.
Korjaamon pojat sanoivat että heillä on sähköpumppu tätä tarkoitusta varten
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.