Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Tuli tuossa jokunen aika sitten ostettua isolohko corsa. lähdinpä vaihtamaan vinkuvaa laturin hihnaa. vaihto meni hyvin ja toimi loppupäivän normaalisti. seuraavana päivänä kone ei käynyt enää ollenkaan, ei edes lupaile. tuntuu olevan aivan mysteeri kun muuten toiminut aivan loistavasti. vinkkejä ja apua otan mielelläni vastaan...
tulppia kattelin sen verran että oli otsi märät. ja kun autossa on bensapaineen säädin niin se ainakin näyttää kaikkea 1,5-5bar väliltä. voisikohan tuo johtua siitä, ja kuinkakohan paljon tuon paineen pitäisi about olla?
Paineet pitäisi olla alipaine päällä luokkaa 2,5-2,7Bar ja ilman alipainetta jossain 2,7 ja 3Bar välissä.
Liikaa tai liian vähän painetta kyllä varmasti aiheuttaa käynnistymisongelmia.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Todennäköisesti tuolla laturinhinhan vaihdolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä.
Tosin monesti pätee vikatilanteissa sanonta katso sieltä mistä korjattu viimeksi
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
kaketti kirjoitti:juu, siis aiemmin ja laturin hihnan vaihdon jälkeen sinä samana päivänä toimi ihan moitteettomasti. seuraavana päivänä vaan ei käy mitenkään
Siitä on moottorinohjauksen lämpöanturin johto irronnut kun on hihnaa vaihdettu Se on siinä laturin kohdalla kannessa. Tökkää se takaisin kiinni niin taas käy
[/quote]Siitä on moottorinohjauksen lämpöanturin johto irronnut kun on hihnaa vaihdettu Se on siinä laturin kohdalla kannessa. Tökkää se takaisin kiinni niin taas käy [/quote]
Ei ainakaan missään tuntunut olevan ylimääräsiä johtoja. kuinka monta johota siihen laturin päällä pitäisi tulla kun siinä nyt on 2??